来源： 时间：2022-12-27 14:35:11
欧洲航天局 (ESA) 正在探索人类冬眠的可能性，以解决将人类送入深空的问题。人类冬眠一直是最初研究的主题，因为它对太空旅行有潜在的好处，并出现在多部科幻电影中，如《乘客》、《外星人》，以及更多宇航员被投入悬浮动画以穿越广阔空间的电影中。
欧空局已经组建了一个专门的 “专题小组” 来研究载人航天飞行任务的冬眠，该小组正在利用人类冬眠的优势前往邻近的星球，如火星。ESA在phys.org上的一篇文章中写道，作为参考，该小组进行了一项现有的任务研究，将六个人送往火星，并在五年的时间内返回。
ESA还正在评估人类冬眠的最新技术以及冬眠对系统级任务设计的潜在影响，其中涉及调整航天器的架构，其后勤，防辐射和功耗。
“我们研究了宇航员团队如何最好地进入冬眠，在紧急情况下该怎么办，如何处理人类安全，甚至冬眠会对团队的心理产生什么影响。最后，我们创建了栖息地架构的初步草图，并创建了一个路线图，以实现在20年内使人类冬眠到火星的有效方法，”欧空局多媒体设施 -- 并行设计设施 (CDF) 的Robin Biesbroek说。
研究发现，冬眠将在小的inpidual吊舱中进行，并通过移除机组人员的宿舍和消耗品，使航天器的质量减少了三分之一。在预计的180天地球-火星巡航期间，宇航员的软壳舱将变暗，温度大大降低，以冷却乘员。
欧空局说: “冬眠巡航阶段将以21天的休养期结束 -- 尽管根据动物冬眠的经验，预计船员不会经历骨骼或肌肉的浪费。”
由于冬眠的工作人员将在冬眠的吊舱中花费大量时间，因此可以保护他们免受辐射照射，并可以集中在他们周围。欧空局表示: “但由于所有机组人员长时间丧失工作能力，该任务必须设计为基本上自主运行，并优化使用人工智能和“ 故障检测、隔离和恢复 ”，以保持最低水平的系统性能，直到机组人员能够恢复。
ESA的Jennifer Ngo-Anh说: “我们的目标是在未来的基础上，通过研究在冬眠开始期间被激活或阻断的大脑通路，从动物开始，然后进入人。”
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