SpaceX的埃隆·马斯克 (Elon Musk) 和NASA负责人在公开冲突后和解

SpaceX的埃隆·马斯克 (Elon Musk) 和美国国家航空航天局 (NASA) 局长吉姆·布里登斯汀 (Jim Bridenstine) 周四在火箭公司总部举行了一次公开的相互支持，几周前，两人就这家紧密合作的公司首次推迟飞行宇航员的努力进行了倒钩交易。

Bridenstine赞扬了Musk和SpaceX迅速测试，飞行和固定火箭的方法，并强调了该公司和机构2011年首次将美国宇航员发射到美国火箭上的距离。SpaceX和波音公司已根据NASA的商业乘员计划签订了执行此类任务的合同，尽管两者都遇到了挫折，使两家公司落后于计划。

“这对我们的国家来说是一件大事，” 布里登斯汀与马斯克和两名被指派乘坐太空探索技术公司首次载人飞行的宇航员一起说。“我们必须把它做好。”

这种语气与9月27日美国宇航局局长发出的鸣叫不同，就在马斯克提出下一代火箭之前，SpaceX计划最终将其用于将人类带到火星。Bridenstine随后写道，该机构希望对名为 “星际飞船” 的火箭的 “极端热情” 水平将应用于由美国纳税人资助的计划。“是时候交付了，” 他说。

马斯克在媒体成员和SpaceX员工面前与Bridenstine友好交谈。两人说，在第一次飞行任务之前，还有几项测试要做，包括评估新的和改进的降落伞的能力以及SpaceX的Crew Dragon太空舱在飞行中紧急情况下逃脱伤害的能力。但是，如果一切按计划进行，Bridenstine表示，他希望在第一季度进行宇航员的首次试飞。

SpaceX首席执行官马斯克 (Musk) 在谈到该公司设定时间表的方法时说: “我们通常会说最好的猜测是什么，然后带人们一起去兜风。”“有时候我们会错，但我认为这更有趣。”

Bridenstine说，作为NASA管理员，他强调需要在开发时间表中内置 “更多现实主义”。

NASA的商业机组人员计划可以2014年9月，当时该机构授予SpaceX和波音68亿美元的合同，以恢复美国飞往空间站的航班。波音公司计划于下个月在新墨西哥州进行中止测试，然后进行首次向国际空间站的试飞，计划于12月17日进行。

美国国家航空航天局 (NASA) 商业机组项目副经理史蒂夫·斯蒂奇 (Steve Stich) 周四在新墨西哥州的一次航天研讨会上说: “我们现在正处于让这些车辆获得认证的非常具有挑战性的部分。”

SpaceX带着人体模型在3月飞行了Crew Dragon，并与空间站对接。但是，在下个月的测试中，由其发射中止系统引起的爆炸要求该公司进行设计更改并推迟其飞行时间表。

波音公司副总裁约翰·穆赫兰 (John Mulholland) 在研讨会上说，波音公司正在初步计划2020年第一季度与宇航员的飞行，这取决于从无人驾驶的飞行中学到的知识。