e-4在第一个农历夜晚幸存下来，醒来至零下190摄氏度

国家航天局周四表示，中国的e-4探测器在月球背面历史性的软着陆后，在第一个月球之夜幸存下来，醒来时温度低于预期的零下190摄氏度。

中国国家航天局 (CNSA) 表示，在月球上第一个极冷的夜晚，经过长时间的 “睡眠” 后，e-4探测器的火星车和着陆器已被阳光唤醒。

农历日等于地球上的14天，而农历夜的长度相同。由于缺乏太阳能，The e-4探测器在农历夜晚切换到休眠模式。

中国月球车1月3日降落在月球的另一侧，成为世界上第一个降落在地球上从未见过的月球未知的一侧。这是中国科学家首次收到有关月球夜晚月球表面温度的第一手数据。

CNSA说，着陆器在周三下午8:39醒来，漫游者Yutu-2 (玉兔2号) 在周二下午8:00左右醒来，在首次在月球背面进行软着陆后幸存了他们的第一个月球之夜。由于潮汐锁定效应，月球的公转周期与其自转周期相同，月球的同一侧始终面向地球。

张鹤说: “根据嫦娥e-4的测量，月球远侧月壤浅层的温度低于美国阿波罗任务在月球近侧获得的数据。”，中国空间技术研究院 (CAST) e-4探测器项目执行主任。

“这可能是由于月球两侧的月球土壤成分不同。我们仍然需要更仔细的分析，”国营新华社援引张的话说。月球上的白天和黑夜之间的温度差异很大。以前，中国科学家没有确切的数据说明天气有多冷。

2013年结束时，中国发射了 “e-3”，这是该国第一个在月球上软着陆的航天器。在过去的五年中，着陆器上的科学仪器在经过60多个农历夜晚后仍在运行。张说: “这是成功的，但嫦娥e-3是根据国外的温度数据设计的。”

张说，测量月球昼夜之间的温度变化将有助于科学家估计月球土壤的特性。流动站和着陆器带有放射性同位素热源，这有助于在月球之夜保持探测器的温暖。

着陆器还配备了一个同位素热电电池和数十个温度数据收集器，用于测量月球夜晚月球表面的温度。

CAST的chang'e-4探测器首席设计师孙泽洲说，在中国航天器中首次使用的同位素热电发电技术是将热量转化为e-4的动力，是未来深空探索的原型。

他解释说，NASA的好奇号火星车也采用了这种动力技术，使其摆脱了影响其前辈机会和精神的阳光，沙尘限制。他说: “如果我们想去月球的极地或比木星更远的地方进入深空，在那里太阳能不能作为主要能源，这是我们必须掌握的一项技术。”

嫦娥四号以中国传说中的月亮女神命名，是中国登月计划2004年发射以来，中国发射的第四个月球探测器。