Google的自动驾驶衍生产品Waymo计划在密歇根州的工厂

谷歌的自动驾驶汽车衍生公司Waymo周二表示，它将在密歇根州开设一家工厂，创造多达400个就业机会，据它所说，这是世界上第一个致力于大规模生产自动驾驶汽车的 “100” 工厂。

该公司计划花费约1360万美元在底特律地区改造一个待定的制造工厂。作为交换，它将获得价值高达800万美元的州奖励赠款，该赠款已于周二获得密歇根州战略基金委员会的批准。

Waymo发言人Alexis Georgeson表示，该公司计划雇用多达400人在工厂工作，其中包括工程师，运营专家和车队协调员。她说Waymo正在寻找一个地点，并希望在今年年中开设该工厂。

密歇根经济发展公司 (Michigan Economic Development Corp.) 的一份备忘录称，Waymo将创造100个就业机会，并有可能创造400个就业机会，尽管中西部、南部和西南部各州对此表示 “高度关注”，但它还是选择了密歇根州。

该公司将其自动驾驶系统集成到从汽车制造商那里购买的车辆中，目前正在针对凤凰城地区乘客的首选骑手计划中测试自动克莱斯勒pacifica小型货车，但车上有后备驾驶员。它计划将服务扩展到旧金山地区，但没有给出时间表。Waymo此前宣布计划从捷豹购买62,000 pacificas和20,000 I-pace电动suv。

Waymo在底特律郊区诺维 (Novi) 拥有20名员工的工厂，在下雪的天气中测试车辆，它将在韦恩，奥克兰或Macomb县建立新工厂。汽车行业主导着经济，来自美国和外国汽车制造商以及零部件供应公司的数千个工作岗位。

该公司在博客中表示: “随着我们开始商业化业务和车辆供应的增长，我们正在为从密歇根州开始的可扩展、强大的车辆集成计划奠定基础。”

南卡罗来纳大学法学教授布莱恩特·沃克·史密斯 (Bryant Walker Smith) 研究自动驾驶汽车，他说，该公告显示，Waymo是从Google剥离出来的，是母公司Alphabet inc. 的一部分，它计划将自己融入现有的汽车行业。

“你不能重塑一切。在某些方面，来到密歇根州是你对这一点的完全认可，“史密斯说。“密歇根州是你去美国完全沉浸在汽车文化和工业中的地方。”

史密斯说，Waymo将以比现在总部所在地的加利福尼亚更低的成本找到充足的劳动力供应。

史密斯说，该公告证实Waymo将利用密歇根州的工厂在许多城市生产大量用于乘车服务的车辆。但它没有透露何时部署没有人工后备驱动程序的车辆。

史密斯说: “这是关于一个设施的公告，总有一天会从这个设施出来的汽车。”“这就是Waymo计划最终扩张。他们已经奠定了这一基础几年了。“

密歇根经济发展公司首席执行官杰夫·梅森 (Jeff Mason) 表示，硅谷公司对搬迁到该州或在该州扩张越来越感兴趣。他列举了KLA-Tencor计划在安阿伯 (Ann Arbor) 开设7000万美元的半导体研发中心的计划，以及三星SDI计划在奥本山 (Auburn Hills) 建立6000万美元以上的电动汽车电池组工厂的计划。