Uber支付2.45亿美元以解决Waymo的盗窃指控

优步 (Uber) 向谷歌 (Google) 的自动驾驶汽车分拆支付2.45亿美元，以结束一场法律斗殴，该斗殴揭露了一项邪恶计划的指控，该计划摧毁了曾经友好的公司。周五宣布的意外和解之际，Uber和Google孵化的Waymo的律师准备结束引起国际关注的审判的第一周。

Waymo在将近一年前提起诉讼，指控Uber前首席执行官特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 和前Google工程师精心策划了一次大胆的高科技抢劫，这加剧了Uber的困境。这位工程师安东尼·莱万多夫斯基 (Anthony Levandowski) 随后前往优步 (Uber) 工作，后来因拒绝回答有关盗窃罪的问题而被解雇，理由是他的《第五修正案》反对自证其罪的权利。

Uber及其乘车服务已经因该公司承认其内部猖ramp的性骚扰，长达一年的大规模计算机闯入掩盖以及使用重复软件挫败政府监管机构而受到损害。

与大多数定居点一样，休战需要双方做出一些妥协。据两名知情人士透露，在周一审判开始前，优步最初提出以4.9亿美元和解，但该协议没有为Waymo提供足够的保证，即其技术不会被不当使用。诉讼双方的想法。由于和解谈判是保密的，因此要求不透露姓名。

在周四的审判程序结束后不久，两家公司的顶级律师，优步的托尼·韦斯特 (Tony West) 和Waymo的凯文·沃森 (Kevin Vosen) 会面，敲定了一项协议。由此产生的妥协将Uber的付款减少了一半，但为Waymo提供了保证，以防止其技术在Uber的自动驾驶汽车中使用。这笔款项将以Uber的股票支付，仅是Waymo专家估计Uber涉嫌盗窃造成的近20亿美元损失的一小部分。但是美国地方法院法官威廉·阿尔苏普 (William Alsup) 拒绝允许Waymo在审判中使用该数字。

洛杉矶律师丹·汉德曼 (Dan Handman) 说: “这看起来像是两家公司试图从失败的嘴里夺取胜利。”“你试图建立一个解决方案，这样双方就可以把它说成是一个双赢的局面。”在审判过程中达成和解是非常不寻常的，但是在这种情况下，两家公司都有这样做的动机。

卡兰尼克 (Kalanick) 是一位两极分化的人物，辞去了优步 (Uber) 首席执行官的去年6月，他已经花了两天的时间在看台上审查他和莱万多夫斯基之间的旧文字，表明他们愿意竭尽全力赶上自动驾驶汽车谷歌开始2009年的项目。文字包括片段，例如 “第二名是第一宽松 (原文如此)”，“燃烧村庄”，以及指向1987电影 “华尔街” 的视频剪辑的链接，其中一个角色赞扬了贪婪的美德。

莱万多夫斯基 (Levandowski) 也定于周一出庭，届时他将再次再次当选第五名，Uber的律师担心此举会损害对该公司的10人陪审团。汉德曼说: “在民事案件中，不想在陪审团面前证明自己有罪的人的行为是可怕的。”不过，Uber的和解不一定会对Levandowski有所帮助。美国司法部在Alsup的推动下展开了刑事调查，尽管它尚未公开确定调查的目标。

Waymo声称Levandowski掌握了其技术，并通过他创立的一家初创公司将其带到Uber，几个月后Uber以6.8亿美元的价格收购了该公司。Uber否认使用任何Google技术来建立自动驾驶汽车车队。包括和解在内，奥托交易的成本现在接近10亿美元，而没有考虑到优步在此案中的法律费用。这是优步自己的一位律师承认该公司现在后悔的一笔交易。

优步律师威廉·卡莫迪 (William Carmody) 在开幕词中告诉陪审团: “知道我们所知道的一切，优步后悔曾让安东尼·莱万多夫斯基 (Anthony Levandowski) 加入。”“他们这样做的原因是，在他在优步的所有时间里，优步必须为安东尼·莱万多夫斯基展示的就是这起诉讼。”

但和解协议至少消除了Uber在向公众出售股票时不希望隐现的乌云-其现任首席执行官Dara Khosrowshahi计划明年追求这一点。该和解协议还涵盖了Waymo声称Levandowski偷走的100多个其他商业秘密。Waymo可能会在未来几个月和几年中对Uber提出其他索赔，但除非Waymo找到Uber使用其技术的其他证据，否则这种可能性不再存在。“如果你是优步的投资者，你应该对结果感到满意，因为如果他们输了会发生什么，” 专注于私人持股公司的研究小组Sharespost的董事总经理Rohit Kulkarni说。

对于Waymo而言，该和解协议保护了使其跃居自动驾驶汽车市场早期领先地位的技术，并为Google联合创始人拉里·佩奇 (Larry page) 提供了一定程度的个人辩护，他现在是Alphabet inc. 的首席执行官Waymo和Google。根据卡兰尼克的证词，当佩奇得知优步聘请匹兹堡卡内基梅隆大学的机器人工程师进行自己的自动驾驶汽车设计时，他变得 “非常沮丧” 2015年。“他有点生气，说，'你为什么要做我的事？'”卡兰尼克回忆道。

和解协议还意味着page不必亲自出现在摊位上。Alphabet还有另一个解决的理由。它是Uber的早期投资者，尽管去年年底出售了部分股票，但它仍然持有Uber的大量股份。和解协议使Alphabet获得了Uber流通股的额外0.34%，这是基于一轮投资使该公司的市值达到720亿美元的结果。和解协议的最终价值可能会上升或下降，具体取决于Uber上市时的价值。

Waymo在声明中说: “我们致力于与Uber合作，以确保每家公司都开发自己的技术。”