Google母公司Alphabet领导了10亿美元的Lyft投资，加深了Uber的裂痕

Google的母公司将其财务支持放在乘车服务Lyft上，加深了与市场领导者Uber的裂痕。Alphabet Inc的大部分资金来自Google的数字广告网络，该公司正在领导对Lyft的10亿美元投资，该公司对这家私有公司的估值为110亿美元。周四宣布的投资是通过Alphabet的CapitalG风险投资部门进行的。

Lyft的规模仍然远远小于Uber，其价值远低于另一家总部位于旧金山的私人持股公司，其投资者对其的估值接近700亿美元。但是，由于管理层动荡和对性骚扰猖ramp的指控，Uber陷入了内部冲突，最终导致联合创始人特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 离职。Uber诱使Expedia的首席执行官Dara Khosrowshahi取代Kalanick并清理烂摊子。

Lyft抓住了Uber的动荡，以此为契机，在迅速增长的叫车市场中抢占了竞争对手的阵地，同时向美国更多城市扩张。现在，95% 的美国人口可以召唤其驾驶员的汽车，而今年年初的这一比例为54%。Lyft总裁约翰·齐默 (John Zimmer) 在一份声明中说: “虽然我们在实现我们的愿景方面取得了巨大进展，但我们对未来的事情感到最兴奋。”

总部位于加利福尼亚州山景城的Alphabet也成为Uber的眼中钉，尽管Google是Uber的早期投资者之一，并且仍然持有该公司的股份。Google的自动驾驶汽车衍生公司Waymo正在联邦法院起诉Uber，指控其前盟友招募了一些顶级工程师，作为精心策划的窃取其商业秘密计划的一部分。这场备受瞩目的法律战计划于12月初进行审判，如果Waymo获胜，可能会给Uber造成数十亿美元的损失，并破坏其建立自己的自动驾驶汽车车队的努力。

失败的历史可以追溯到去年，当时Kalanick确信Waymo打算在竞争对手的乘车服务中部署其机器人汽车。这些紧张局势促使谷歌高管之一大卫·德拉蒙德 (David Drummond) 去年辞去了优步董事会的职务。德拉蒙德 (Drummond) 辞职后不久，Google的地图服务Waze开始扩展拼车计划，该计划最终可能会吸引车手离开Uber。

今年早些时候，Waymo和Lyft建立了合作伙伴关系，开始在道路上测试自动驾驶汽车，此举被广泛视为对Uber的又一次攻击。现在，Lyft凭借10亿美元的投资越来越接近Alphabet家族，它正在将其董事会席位之一交给CapitalG合伙人David Lawee。