征途装饰怎么样「什么车空间大又实用」

五菱征途怎么样？结实能装、空间实用，越开越喜欢

之前家里的货车没法进市区了，带工人、装货就必须得换车了。看了一下发现皮卡还不错，市区可以跑而且拉个几千斤也很轻松。问了几个朋友、参考了一下，入手了五菱征途。这个皮卡个头不是很大，不过货箱是比较实用的设计，油耗的话也不高，养车很轻松。

比较喜欢的是五菱征途的内饰设计，基本是和轿车的设计没啥区别。年轻人开车咱都喜欢这些新皮卡的设计，装备顺手，多功能方向盘、倒车影像、胎压监测，能上的都给全，五菱征途是个实在车。虽然咱不强求功能布局多么高端大气，但五菱征途该有的都有，操作也方便，还是对咱年轻人的胃口的。

五菱征途外观什么的我不是太在意，但是要和其他皮卡比五菱征途是看着比较简单、硬气的。也没有那种臃肿的粗笨身材，还是照顾了年轻人的审美吧。尤其中网前边这条宽镀铬饰条看起来还是挺亮的，质感也要好很多。配上五菱的经典红车标，别的不说，五菱征途精神小伙的气质还是蛮足的。

个头这块五菱征途比较中庸，不是太大。但货箱设计实用，尺寸也不错，装货没问题。具体长宽高为5105、1640、1810毫米，轴距3160毫米。送市里的货也能带人，挺实用的。五菱征途后排的空间不是挺大，不过只要不是太胖也还是没问题的。我研究了下这个车货箱直接放平的话可以在车上直接上个帐篷，要是入去露营的话，三人在车上睡觉完全没问题。

三面都能放平的货箱就是出去摆摊也很方便，如果冬天货送的少了我就考虑再整点副业，开着征途去练练摊也是没问题的。龙门架的话不用也能卸下来，质量也挺不错的。五菱征途货箱两边侧板里都加的四根加强梁，装大件货也不怕变形。毕竟是几万块钱的皮卡，五菱征途能拉货能带人还能兼顾家用出去野营、踏青，我还是挺喜欢的。

五菱征途开起来和轿车一样顺手轻松，方向盘还是带助力的。比货车真的好开多了，坐人和放货都分开，带着家人送完货直接回老家，也挺方便的。有的人不懂车轮子尺寸的学问，就总说五菱征途这个轮子太小了。其实买车的时候我就专门考虑这个问题了：跑市里不用多大的轮子，而且这样货箱的高度能更低，上下货都方便。再者这种小轮也省油，换胎的话成本也不高。

五菱征途开了有五千公里了，油耗基本都是7个左右，跑高速的话还能再降点。毕竟是市里开车居多，又基本都开空调，能有这表现我是相当满意了。车里配置的话该有的大屏、仪表、多功能方向盘都齐了。五菱征途操控这块灵活性也不错，停车上马路牙子很轻松。总体来说征途实用性不错，可以闭眼入，绝对是年轻人创业之友。