海螺多少钱(海螺水泥多少钱一吨)

水泥人网通讯员消息，近期多省市水泥企业轮番停产，助长了水泥涨价的预期。有消息称，第二轮大面积涨价即将在本月底下月初开启，绝大多数区域将再次提涨30-50元/吨。

近期煤炭等原材料价格上涨，叠加错峰生产常态化，市场供应量相对减少，水泥生产成本上升。为提升盈利不至于亏本，绝大多数企业对于上调水泥售价都表现出积极的态度。一直以低成本著称的龙头企业海螺水泥各区域子公司也纷纷通知上调各标号水泥价格。

江苏南通海螺通知，自8月26日起PO42.5、PII52.5、M32.5全部品种价格上调30元/吨。

因下游需求所限，在这一片涨声中也不乏有不合谐的声音。为了争夺存量不多的客户，各区域水泥企业之间的明争暗斗依然激烈。

海螺PK红狮，造就160元/吨的水泥

一方面是水泥企业涨价函满天飞，另一方面是地产行业持续疲软，多个项目因资金问题而停工，市场需求持续走低。

据市场反馈消息，因前期价格相对较低，同时叠加原材料高位及三季度错峰停窑，近期湖南各区域掀起第二轮涨价，两轮累计涨价达60-80元/吨，极个别企业已经涨超100元/吨。但是调价后，区域内出厂报价却仍在400元/吨以下。

当地一品牌水泥经销商对水泥人网表示，湖南今年价格降得太低，甚至出现了近三年来的最低价PO42.5散装水泥报180元/吨，而且是龙头企业海螺水泥下属企业主动降价迎合市场。

降价的主要原因一是同区域两大低成本龙头聚集，海螺水泥、红狮水泥掰腕子。二是贵州地区低价水泥和熟料常年进入，贵州水泥最低的时候P.O42.5散装水泥出厂价只要160元/吨。

另一经销商反馈称，之所以出现低于200元/吨的市场“最低价”，主因还是“产能过剩”。各区域新建生产线陆续点火投产，为快速打开区域市场，多会采取一系列的优惠促销政策，力度之大，往往达到了“割肉”的程度，即使亏本也要拼一把。

海螺水泥控股的湖南云峰水泥二期项目4500t/d熟料水泥生产线投产后，成为湘西南地区规模最大的新型干法熟料水泥生产企业。作为新投产生产线的“标准做法”，云峰水泥P.O42.5散装水泥以180元/吨投放市场。

在煤价高涨，环保投入逐年增加的市场背景下，160-180元/吨的出厂报价，不仅没有利润，而且可能卖一吨亏一吨。

据水泥人网了解，近年来海螺水泥旗下企业多致力于生产线的节能提产。以湖南双峰海螺为例，两条4500t/d熟料生产线，通过提产已达到了5000t/d以上。近期有消息说，双峰海螺将在四季度停窑两个月，通过扩容分解炉达到提产6800t/d实际产能。

提高产能意味着供应量增加，在需求无倍增的情况下，产量的增加也意味着将有更多的水泥投放市场与现有产能竞争。

山西市场“价格战”，水泥厂靠危废赚钱

与湖南类似的是山西市场，近两年来水泥价格一直处于低位运行。

近期有消息称，山西部分区域水泥企业“都降价了”，“有打价格战的阵势”。区域内主要品牌企业都不明发通知，以优惠促销方式降价10-20元/吨。

不断下跌的价格，令同区域企业很受伤。日前，山西太原金隅冀东、卓越水泥在调价通知中表示，因原燃煤材料价格持续上涨，造成公司生产成本大幅上升，致使企业经营亏损。

相关分析人士表示，近两年来，区域内多家企业获得了水泥窑协同处置固废及危废资格，错峰生产时可不停窑。水泥熟料供应量未减反增。在市场需求相对较好的时候，单价也只有两三百元左右。

当地一建材经销商表示，“很多烧垃圾的水泥企业，已经不以销售水泥赚钱了，他们通过处理垃圾就能赚钱，还能用来填补卖水泥的亏空。”

价格高地“沦陷” ，西藏高原大跌近200元/吨

更加令人不可思议的是西藏地区，今年以来已经连续几次下跌。水泥人网市场调研人员获悉，今年以来西藏拉萨地区水泥价格出现大幅下跌，几乎跌破了市场的心理预期。将曾经飚高到1000-1200元/吨的水泥价格拉下“神坛”。

20日前后，西藏拉萨、昌都、山南、林芝、日喀则地区水泥价格下跌50-60元/吨。这是自6月份以来的第三轮价格下跌，累计跌价达180-190元/吨。区域内某品牌水泥企业负责人对水泥人网表示，主要由于工程进度差，资金回款差，水泥需求不佳，导致价格整体下跌。

据水泥人网此前报道，西藏拉萨、日喀则、山南地区6-7月份连续两次降价达130元/吨。价格下调后，西藏拉萨区域经销商通知柏树山品牌42.5水泥报价450元/吨，而同区域新建生产线祁连山品牌P.O42.5水泥出厂价报410元/吨。上述品牌水泥企业负责人反馈称，跌价不仅因为区域内新建产能释放，还因周边省份长期输入大量的水泥和熟料。

贵州台泥160元/吨，创近三年”最低”报价纪录

今年以来P.O42.5水泥的最低报价出现在6月下旬，受区域新建产能释放冲击，台泥三家工厂集体下调水泥价格100-150元/吨，P.O42.5散装水泥出厂报价160元/吨。

一时间工厂门前排满了拉水泥的车，有经销商表示这价格拉到就是赚到。但是，企业低价水泥执行限量销售，司机排了近一周的队仍未拉到水泥。

高价区域下跌近200元/吨，低价区域下跌100-150元/吨。已经从根本上拉低了今年水泥市场均价。面对越来越通畅的交通物流，公铁联运，铁水联运等，低价水泥、低价熟料所到之处一片“哀鸿遍野”。

有经销商表示今年的价格战打出了“血流成河”，“躺平一片”的境界。部分自知在成本方面没有优势，在环保、安全方面不具竞争力的企业已经见好就收，退出了角逐行列。

来源：水泥人网，转载请注明出处，如未经许可或未注明出处，将追究法律责任。