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杭州小技艺「杭州网红男排名」

来源:杭州日报

‍11月7日,紫花路,一身制服的刘尊博又来了。

刚过而立之年的他本是这一带的停车收费员,之前要见到他很容易。可最近却变得不那么容易了,因为这位90后小伙升职了!

如今的他,负责从水澄桥到鲲鹏路5公里范围内30余个点位、1000余个停车泊位的管理岗位。

之所以能升职,跟他前段时间拿的一个冠军有挺大关系。在本月初举行的第十届杭州市停车管理行业技能比武中,刘尊博从全杭州优秀停车收费员中脱颖而出,一举拿下了“最佳神录手”的称号。

3分钟打出22张停车票一举夺冠

平时的高强度工作练就这手本事

11月2日,第十届杭州市停车管理行业技能比武活动在萧山区举行,42位来自杭州各区县的优秀停车收费员代表分为7组,参与多个项目的较量。

在众多项目中,最考验技术的就是车牌速录竞技。限时3分钟,参赛选手要尽可能多地记住车牌,再准确录入机器,并打印出停车票。

作为“考题”的车牌来自全国各地,不仅有燃油车牌,还有新能源车牌。预赛中,刘尊博在规定时间内打出了23张停车票。

在决赛时,虽然由于机器意外故障,耽误了一点时间,但他最终还是打出了22张停车票,车牌信息全部正确,以绝对优势夺冠。“我是有点意外的。”他说。

不过,在同事们眼中,刘尊博的夺冠绝对在情理之中。“他平时就很努力,年纪又轻,优势很明显。”一位同事说。

其实,刘尊博此前参加过两届停车管理行业技能比武。第一次参赛时,他完全没有经验,一路被资深的停车收费员压着打,最后排名多少,连他自己都不记得了。第二次参赛时,他觉得自己已经“有点感觉”了,不过,和真正的高手相比,他还是欠了一些熟练度,最终只拿到了第三名。

“这次能拿第一,算是扬眉吐气了。”刘尊博说,比赛中,他用的是双手操作,比起单手操作的选手要快得多,“我对车牌上外省的简称也很熟悉,在机器上找起来就更快。”

这些技能,刘尊博并没有刻意去练过,因为日常工作就是他最好的训练。“我工作过的点位都是老城区最热闹的路段,平时每天都要开出200张左右的停车票。要是碰上节假日或者旅游旺季,车子不停开进开出,每小时要开上30多张票。”

他说,这样的工作量虽然会让他偶感疲惫,却也成了磨炼技能最现成的“题海战术”,“我开始花心思去优化自己的录入方法,提高录入速度,‘手感’就慢慢好起来了。”

虽荣膺“最佳神录手”,刘尊博还是有些遗憾。“技能项目拿到了一个第一,但理论竞赛的成绩还是拖了后腿,总成绩没有大的突破。”他长叹了一口气,苦笑道,“哎,还是吃了读书少的亏啊。”

一次受伤,有了做收费员的念头

师傅带了3天,他正式上岗了

90后的刘尊博曾是一名留守儿童,父母常年在杭州打工,留在河南商丘老家的他一直是由爷爷奶奶照管的。高中毕业之后,他离开了老家,到郑州某学校学习素描和网络应用。

但苦学了半年后,刘尊博发现自己并没有这方面的天赋。听说儿子求学失败,父母权衡再三,决定让刘尊博来杭州打工,一家三口也好有个照应。刚来杭州那几年,刘尊博白天替父母看着店,做点小生意,晚上就出去当外卖小哥。

“别看我现在挺会说话的,其实我小时候很内向,全靠那些年锻炼出来的。”他说,踏上社会后,他只能逼自己学着与人沟通交流,性格也逐渐开朗起来了。

娶妻生子之后,刘尊博没办法每天出去忙个通宵了,而一场意外重重地给他的“晚班工作”按下了暂停键。一个风雨交加的夜晚,因为一个急刹车,刘尊博连人带车飞出去几十米远,伤得不轻,养了许久才痊愈。

正是因为这次受伤,他有了找一份稳定工作的念头。当时,刘尊博的父亲在羊坝头一带做停车收费员。“这活老头子能干,我想我肯定也能干。”刘尊博说,这个想法获得了家里人的支持,“虽说工资不高,但好歹工作稳定。”

师傅带了3天,刘尊博作为“菜鸟”收费员,在金钗袋巷上岗了,管着18个停车泊位。“那是2018年五一小长假的第一天。”他说,这个日子他记得很清楚,“那是我长这么大第一天真正意义上的上班。”

4年走了721万步,鞋破了好几双

“好日子都是靠一双脚跑出来的”

刚入行难免紧张,刘尊博总是怕有车主趁他不注意溜了,又担心输错车牌扣错停车费。

“那时候,连睡觉都会做噩梦,这份工作没有想象中那么轻松。”他说。还好,刘尊博懂得勤能补拙的道理,每天一到岗就全神贯注盯着各个泊位,一发现车主有停车或者驶离的意向,就赶紧跑上前去沟通,一天下来总是筋疲力尽。

手机数据很好地“总结”了刘尊博“全场紧逼”的工作方式:上个月,日均行走23000余步;过去4年中,累计步数已经达到721万步。

“我看到这些数字的时候也吓了一跳。”刘尊博说,“工作这些年,不知不觉都走那么多路了,我只记得自己穿破了好几双鞋。”

天道酬勤。去年,在杭州打拼多年的刘家人在临平区购置了一套二手房。卖家人不错,得知刘尊博一家是勤劳打拼的新杭州人,将一些家具送给他们,为房子的新主人节省了不少开支。

买了房,压力自然是有的。停车收费员做六休一,为了尽可能贴补家用,刘尊博在一周唯一的休息日还会出去做外卖小哥。“辛苦当然是辛苦的。”对此,他想得很通透,“好日子嘛,都是靠一双脚跑出来的。”

周围的居民车主都说他“靠得牢”

老杭州的人情味,也让他很受用

2021年初,刘尊博的工作区域有了变动,调到了靠近钱塘江的紫花路上。由于工作地点距离临平的家太远,他索性在天城路附近租了间房子,方便每天上下班。

紫花路是一条单行道路,虽然只有300余米长,却设置了36个停车泊位,比刘尊博之前负责的区域多了一倍。

紫花路附近车位紧张的小区多,沿街的店铺又多是人气兴旺的本帮面馆,一到饭点或是周末,刘尊博总会忙到没有坐下休息的时间。

好在刘尊博已经不是当年那个新手了,几年的工作经历让他摸索出了一套自己的门道:记住经常来停车的车主,不光是车型、车牌,车主的长相也得记牢,这些车主习惯等着他去收费,或者会自行扫码付费。

遇到外地车牌的车辆就要多留神,有些车主对杭州的停车收费方式不熟悉,可能会直接开走;遇到不擅长侧方停车的车主,主动上去帮忙看一眼,指挥一下...

在紫花路待久了,附近的车主和居民渐渐熟悉了浓眉大眼、笑脸迎人、说话客气的刘尊博。“这个小伙子做事情靠得牢的。”一名停车包月的车主这样评价刘尊博。

正因如此,当刘尊博遇到麻烦事时,会有人替他说话的。今年上半年,刘尊博遇到了一名不配合的车主。这名车主的停车时长恰好超出了免费时间,按规定应当缴费,可他觉得才超出那么一点时间,不肯付钱。

刘尊博一时不知该怎么说服这种“理所当然”,倒是边上一位本地大爷站出来了:“我们杭州的公共自行车在规定时间里是免费的,超出时间也得付钱的,停车难倒不是一样的道理?”大爷一句话就替刘尊博解了围。

“我当时挺感动的。”刘尊博说,他经常被附近居民的善意包围,“在这里管车位也蛮幸福的,老杭州都很有人情味。”因为经常帮忙疏导饭店、面馆门口的停车拥堵,刘尊博买饭吃的时候,这些店家都会为他多打点饭菜,算是一份心意。冬天低温,有居民担心他在路边冻着,特意为他烧好开水,让他有需要就去取。

如今,刘尊博的工作地点变了,工作内容和方式变了,但有一样东西他觉得不会变。“无论干什么工作,只要勤奋努力,日子总能越过越好的吧。”说完,他咧嘴笑了。

记者 李维和

摄影 王翔 视频 张晗

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