苹果自动驾驶电动车至少还有五年

据知情人士透露，苹果公司将至少花五年的时间推出自动驾驶电动汽车，因为开发工作仍处于早期阶段。

这家总部位于加利福尼亚州库比蒂诺的技术巨头拥有一支由硬件工程师组成的小型团队，他们开发驱动系统，车辆内部和外部车身设计，目的是最终运送车辆。与前几年相比，这是一个更加雄心勃勃的目标，当时该项目主要专注于创建潜在的自动驾驶系统。该公司还为该项目增加了更多的前特斯拉公司高管。

尽管如此，该项目的一些苹果工程师认为，如果苹果继续其计划，该公司可能会在五到七年内发布一款产品。人们说，尽管他们确实警告说时间表可能会改变，但这辆车还没有达到生产阶段。他们要求不愿透露姓名，讨论敏感的内部工作。目前，该团队的大多数人要么在家工作，要么在有限的时间内在办公室工作，这减慢了公司开发完整车辆的能力。苹果发言人拒绝置评。

苹果汽车将与特斯拉的电动汽车以及新贵Lucid Motors等公司以及戴姆勒公司的梅赛德斯-奔驰和通用汽车公司的雪佛兰等知名制造商的产品相媲美。一个关键的区别将是苹果整合其自动驾驶系统的能力，这是一项昂贵的计划，促使该公司开发自己的软件，传感器硬件和芯片技术。据熟悉该项目的人士称，目标是让用户输入他们的目的地，并在很少或没有其他参与的情况下被带到那里。

苹果不生产自己的产品，它可能会对汽车采取同样的方法。不过，目前还不清楚哪家公司会组装这辆车。在大约五年前的首次尝试中，苹果与主要汽车行业合同制造商麦格纳国际公司 (Magna International Inc.) 的工程师合作。路透社最近报道，苹果的目标是最早在2024年开始生产汽车。

知情人士说，苹果继续研究为第三方汽车合作伙伴而不是自己的汽车建造自动驾驶汽车系统，并且最终可能会再次放弃自己的汽车努力，转而采用这种方法。

该公司首先着手建立电动汽车2014年，聘请了数百名硬件工程师进行这项工作，然后在2016年左右迅速将其削减，专注于自动驾驶汽车系统。从2016 2019年开始，苹果从团队中裁掉了数百名工人。但是，它保留了一些在汽车组件方面具有专业知识的硬件工程师，他们要么留在汽车项目中，要么从事其他计划。

苹果最近几个月将一位以汽车内饰和外饰工作闻名的高管转移到了汽车团队，这表明它现在已经重新启动了汽车的开发。2019年，苹果聘请了前特斯拉工程副总裁史蒂夫·麦克马纳斯 (Steve MacManus)，但他最初从事与汽车无关的项目。知情人士说，现在MacManus领导着一个开发小组，该小组的几名员工专注于汽车内饰，面料，汽车测试和车辆制造。他向前特斯拉顶级汽车工程师道格·菲尔德 (Doug Field) 汇报，他每天负责苹果汽车项目。

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苹果最近还聘请了宝马公司，特斯拉和Alphabet Inc. 的Waymo的汽车工程师Jonathan Sive担任汽车项目的高级经理。2019年，苹果聘请了特斯拉前负责驱动系统的副总裁Michael Schwekutsch，这增加了越来越多的特斯拉前员工从事汽车工作。

知情人士称，2020年晚些时候，苹果还聘请了另一位前特斯拉副总裁斯图尔特·鲍尔斯 (Stuart Bowers)。根据他在LinkedIn的个人资料，他领导特斯拉的自动驾驶技术团队直到2019年中，并在7月之前担任风险投资公司Greylock partners的驻场高管。

苹果的汽车团队挤满了数十名前特斯拉硬件和自动驾驶汽车工程师。总体而言，苹果有数百名工程师从事该项目，其中大多数人开发的是自动驾驶汽车系统，而不是成熟的汽车。

去年年底，苹果将该项目移交给了人工智能主管约翰·吉安安德里亚 (John Giannandrea)，这表明大部分开发工作仍在底层自主软件上。

较小的硬件团队正在研究车辆动力学，传动系统，安全力学和电池技术。它还试图重新想象汽车的内饰，以适应人们被动驾驶而不是转向的未来。

近几个月来，苹果发布了工作清单，表明这种汽车的工作正在增加。该公司正在寻找一名首席工程师，将 “音频驱动器、调谐器、扬声器、麦克风、有线总线、电源、无线通信和天线” 集成到自主系统中。

另一份工作清单要求一位在发光二极管照明方面有经验的工程师提供 “一个完全经过验证的系统，可以批量生产”，这表明该公司的自主工作最终被设计为批量生产。该公司还发布了一些清单，供工程师研究 “高压” 电池系统，这是电动汽车的关键部件。

知情人士说，由Johny Srouji领导的苹果芯片部门也在汽车的开发中发挥了作用。自2018年以来，Srouji的团队一直在开发一种基于Arm的定制芯片，重点放在机器学习处理上，为底层自动驾驶汽车系统提供动力。

该公司2017年一直在公共道路上测试自主技术。2019年，该公司的测试车辆平均行驶了约118英里，然后人类安全驾驶员必须控制。根据加州汽车部的数据，这比每个脱离2018年1英里高。根据加州DMV的数据，该公司的车队中有66辆汽车。截至2018年中，这比55辆允许的车辆有所增加。