Uber正在谈判出售其在印度的食品配送业务

迈克·艾萨克和凯蒂·本纳

据两名知情人士透露，优步正在就出售其在印度的送餐业务进行深入讨论，因为该公司正在采取行动遏制其亏损。

这家叫车公司即将达成一项协议，将其在印度的Uber Eats服务出售给印度的送餐服务Zomato，该人士说，他们不愿透露姓名，因为他们无权公开这样做。他们说，这笔交易最早可能在本周宣布。

优步发言人拒绝置评。TechCrunch早些时候报道了会谈，该公司表示，这笔交易将使Uber Eats的印度业务估值为4亿美元。

Uber首席执行官Dara Khosrowshahi一直在努力削减亏损的业务，以向投资者证明该公司可以盈利。自今年早些时候上市以来，投资者在公开场合和幕后都在为优步清理资产负债表而鼓动。

优步5月份的首次公开募股令人失望，该公司股价立即暴跌，因为投资者质疑打车服务损失了多少钱。这一事件标志着高调但无利可图的科技初创公司的情绪发生了转变，其中许多公司多年来一直在追求增长。另一家估值很高的初创公司WeWork后来搁置了IpO计划，因为私人投资者将该公司的估值降至其以前价值的一小部分。

据两名知情人士透露，投资者最近关注了优步的几个问题。其中包括全球持续的监管挑战-最近，运输当局表示，他们不会延长Uber在伦敦最大市场之一的出租车牌照-以及支出激增。

一些投资者私下抱怨说，Uber也为总部位于迪拜的叫车和送货公司Careem付出了太多，Uber于今年春天宣布将以31亿美元的价格收购该公司。

据两名知情人士透露，投资者还私下向Khosrowshahi抱怨其开发自动驾驶汽车的先进技术集团的费用。这些人说，尚未对该部门做出任何决定，该部门拥有1,000多名全职员工。

尽管Uber Eats一直是收入增长的亮点，但该公司提供了补贴和免费促销产品以获取新用户，这一策略一直很昂贵。在上个月与投资者举行的电话会议上，科斯罗沙希 (Khosrowshahi) 表示，他对Uber Eats的计划是在其运营的每个城市中排名第一或第二。

“如果我们不能达到这个水平，我们将寻求处置，否则我们将退出市场，” 他当时说。

特别是在印度，Uber Eats一直在努力在竞争激烈的市场中签约餐厅，食客和送货代理，而Zomato和Swiggy等其他送货初创公司都已建立。优步不得不提供大量激励措施来吸引那里的客户。

在9月，Uber还宣布将其Eats业务撤出韩国，该公司在韩国面临来自当地初创公司的激烈竞争。

Khosrowshahi此前曾在东南亚的乘车服务中退缩，该公司在竞争中面临困难。2017年，在当时的首席执行官特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 的领导下，优步退出了中国，该公司在中国烧掉了数十亿美元。同年，Uber基本上退出了俄罗斯。