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crv奇骏哪个好(新途观l和新crv哪个好)

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钻石恒久远,经典永流传。各行各业能称得上经典的并不多,毕竟时代在变迁,消费者的品味在更替,想要永流传,就得足够经典。在SUV市场,东风本田CR-V、上汽大众途观L就是这样的存在。因为同为经典,所以选择起来就更纠结。

最近阿贵君有个90后朋友称,他想买辆20万元左右的SUV,在选新途观L 330TSI R-Line越享版,还是选CR-V 2021款240TURBO 风尚版时犯纠结了,愁呀。可别说一般的消费者纠结,这两款车就是让阿贵君选择,我也犯愁呀,毕竟都是SUV中的经典,且是经典中的经典。

正如朋友说,没有人能否认东风本田CR-V在SUV市场中取得的成绩,及在消费者心中确立的地位,而途观也是如此。那么,20万买新途观L、CR-V到底谁才是挑剔年轻人的菜呢?接下来,阿贵君就来探个究竟?

颜值在线,还要个性多一点

对于90后的年轻人来说,对车辆的选择,不仅仅是出行工具,更是个性的延伸。虽说颜值向来见仁见智,就看自己的喜好,但对于颜值即正义的90后来说,长得好看是首要。

东风本田CR-V是SUV市场中的老将,其外观设计可以说非常经典了,不过放到现在来看就显得中规中矩,格栅尺寸不算大,车身线条比较紧实,但万年不变的尾部造型可是被不少网友吐槽。

而SUV的另一个经典,前不久刚上市的新途观L就更为大胆先锋。天境蓝的新配色让人眼前一亮。前脸采用横向镀铬装饰,更显精致的同时拉宽了整体视觉效果;前格栅与前大灯相融的设计,时尚而有气场;新途观L还运用了R-line运动套件,更加动感有型,加上双五幅大尺寸轮圈,试问哪个年轻人会不心动?

内饰方面,CR-V的设计则更为传统,7英寸大小的内嵌中控屏,加上略显笨拙的物理按键,跟科技感就搭不上边,整个内饰有些乏善可陈,少了那么一些会戳中年轻人的惊喜。

新途观L则大不一样,12英寸悬浮式中控屏搭配10.3英寸全液晶仪表,中控区和方向盘上采用了大量触控式按键,营造出全新的数字化座舱;贯穿的空调出风口,整体性更高,再加上运动座椅,30色氛围灯,时尚运动的同时科技感也不落下。这样的设计充分考虑了当下年轻消费者们的审美,更加适合喜欢彰显个性,努力在平凡中脱颖而出的年轻人们。

新途观L不仅颜值在线,空间更是高出一级。新车长宽高分别为4735/1859/1677mm,轴距更是达到2791mm,整体比CR-V要大一圈(如上表格所示)。更长的轴距也意味着新途观的内部空间更为舒适宽敞。另外,其还提供了5/7座车型可选,7座车型采用2 3 2的布局,为多人出行提供了更多的可能。

IQ在线,智能科技高一级

呼吸着互联网空气长大的90后一代从来就不喜欢沉闷,是因为打从记事时起,他们就开始接触最前沿的科技,从电脑到智能手机,每一款最新的科技产品,都在改变着他们的生活方式,让生活更加精彩。更重要是在触碰了科技的前沿之后,他们就不愿意再看身后的风景,而汽车作为其个性标签的交通工具,科技性稍差,就满足不了他们对生活更高层次的追求。

智能不止一面,新途观L对于科技智能的运用也是多个维度的。灯光更智能,此款新途观L的全天候LED大灯带大灯高度自动调节,同时可选装矩阵式LED大灯可自适应控制光源照射范围,这和CR-V仅支持手动高度调节相比,聪明了不少。此外,可选装的发光饰条、专属后视镜光影地毯,不仅让车辆在夜晚如梦如幻,更是让每一次上车、下车都充满仪式感;进入车内拥有多达30色的氛围灯,调到一个你喜欢的吧,自在随心。

互联更智慧,新途观L科技感十足的大尺寸中控屏中,内置了高智慧的互联系统,其搭载的MOS 3.1车机互联系统,有多强大?智慧导航、智能语音、智享娱乐、智趣出行(含智能家居)、智联控车全都能实现,上车便可脱离手机。同时,新途观L还支持CarPlay和CarLife手机原厂映射,流畅的互联体验,让车机使用起来毫无屏障。

驾驶辅助更智能,除了智能的灯光科技和互联科技,此款新途观L搭载了ACC高级自适应定速巡航系统以及Front Assist碰撞警告系统,而顶配车型还搭载了Travel Assist L2 级驾驶辅助系统,还能够实现0-160Km/h区间的ACC自适应跟车以及车道保持,实用性极高。尤其是在行驶高速路段时,在一定程度上解放了手脚,长途行车不再疲累,更能享受一路上的美景与欢声笑语。

当然,90后并不是要用高端的科技来标榜车辆的豪华,而是要用它来实现更便捷的生活。这一点阿贵君从来都不认为是牵强的要求,就如同车辆从手动挡向自动挡进化,机械钥匙向感应钥匙进化一样,科技的进步,就是为了让生活更加便捷。

操控在线,还要动力高一级

出行生活的便捷,会让我们更加从容,对于挑剔的90后来说更是如此。在物质生活极大丰富的时代,90后们从来不认为刻意地委屈自己或者家人是一种美德。一如他们对动力的追求,虽然不过于追求速度与激情,但需要时不能没有速度,毕竟从容的生活是他们需要,可偶尔还要释放一下,更何况在超车或变道时不能太委屈了自己。

新途观L越享版搭载了2.0T发动机,不仅拥有320N·m的最大扭矩,更可在1500转就可输出最大扭矩(CR-V2000转才行),让新途观L一起步就快人一步。更重要的是这样的峰值扭矩输出,让它拥有更为有出色的油耗表现。哪怕是2.0T发动机,且车身比CR-V重了136Kg,居然拥有了堪比CR-V1.5T的油耗,仅需6.6L/100km(CR-V为6.4L/100km)。

对于爱闯敢开的年轻人们来说,拥有一个能够应对生活各种路况的座驾也极其重要。新途观L拥有运动、经济、标准、越野、雪地等7种驾驶模式(CR-V仅运动、经济2种模式),随心而变,不是只懂得一股脑加速,而是让你去尽情享受不同环境下的驾驶乐趣。

当然,时代赋予了90后追求更好生活的权力,在拥有更高一级的驾驶操控同时,新途观L在科技安全等方面也一点都不含糊。新车搭载了前后泊车雷达、360°鸟瞰式全景可视行车辅助以及PLA 3.0 全方位智能泊车辅助,不仅视野更清晰,它甚至能自己泊车,这对于新手司机和女生朋友们来说非常友好,再也不用在停车这件事上尬住了。

贵言堂

毫无疑问,两款车都是SUV中经典中的经典,但相较而言,在面对年轻、潮流、挑剔的90后时,作为领潮智能中型SUV标杆的新途观L更容易取得他们的芳心。毕竟在花同样钱的情况下,谁都希望能选购一辆颜值更高一点,空间更大一点,智能更出色一点,动力更强一点的车型。

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