Virgin Hyperloop承诺孟买在25分钟内到达浦那: 这里有一切要知道

理查德·布兰森 (Richard Branson) 的维珍超级环路一号 (Virgin Hyperloop One) 已与马哈拉施特拉邦政府签署了一项谅解备忘录 (MoU)，以在孟买和浦那之间建立一个超级环路运输系统，使旅行时间仅为25分钟。目前的旅行时间约为三个小时。谅解备忘录是在马哈拉施特拉邦磁性投资者峰会期间宣布的。

“Virgin Hyperloop One可以帮助印度成为全球交通先驱，并打造一个改变世界的新行业。作为国家超级环路网络的一部分，浦那-孟买路线是理想的第一条走廊，它将把印度大多数主要城市之间的旅行时间大大缩短到两个小时以下，“维珍超级环路一号主席在一份新闻稿中表示。

虽然项目的总成本和确切的启动时间表等关键细节尚未最终确定，但随着交通工具的到来，Hyperloop还需要一段时间。根据《印度教商业线》的一份报告，该公司声称至少需要三年才能完成测试运行，大约需要六年才能启动商业运营。据称，建造hyperloop的成本比建造相同距离的高速铁路线要少得多。

去年，安得拉邦政府与总部位于美国的Hyperloop Transportation Technologies (HTT) 签署了谅解备忘录 (MoU)，以连接Vijayawada和Amravati城市。目前，两个城市之间的旅行时间约为一个小时。有了Hyperloop，它将下降到只有六分钟。

以下是关于Hyerloop想法的所有知识，以及它对浦那-孟买意味着什么

First Hyperloop是下一代列车系统，它使用磁悬浮和低压过境管。高速火车网络已被可视化为短途航空旅行和现有火车网络的替代方案。人们可以预期时速超过700英里，即每小时约1126公里。目前，印度最快的火车是每小时180千米的Talgo，尽管仍在试运行中。

Hyperloop概念最早由SpaceX和特斯拉的CEO埃隆·马斯克提出。应该注意的是，马斯克不再直接参与这项技术的开发。Hyperloop One首先宣布了与各种团队，公司竞争的竞赛。

但是，当涉及到Hyperloop的实际实现时，世界上的一些地方正在进行测试。尽管Hyperloop被誉为现有运输系统的替代方案，但许多人认为该概念存在缺陷且不切实际。此外，它还没有在超级快速运输浴缸上与实际人员进行测试。

马斯克最初估计，从洛杉矶到旧金山的路线费用约为60亿美元，或每英里约1150万美元。但是从Hyperloop One (福布斯所见) 泄漏的文件将成本提高到130亿美元，或每英里1.21亿美元。除此之外，它仍然面临技术，监管障碍以及与土地所有权有关的几个问题，这些问题可能会减缓建立超级环路运输系统的前景。

来到拟议的浦那和孟买Hyperloop，它将在25分钟内连接浦那中部，新孟买国际机场和孟买。根据理查德·布兰森 (Richard Branson) 分享的一些观点，该系统将连接2600万人并支持每年1.5亿的乘客旅行。

这位亿万富翁声称，浦那-孟买航线可能带来550亿美元 (350,000亿卢比) 的 “社会经济效益、时间节约、事故减少和运营成本节约，超过30年的运营”。 这条路线将是100的电力，可以在30年内减少多达86,000吨的温室气体排放。布兰森说: “作为国家超级环路网络的一部分，浦那-孟买路线是理想的第一条走廊，它将把印度大多数主要城市之间的旅行时间大大缩短到两个小时以下”。