埃隆·马斯克 (Elon Musk) 收缩SpaceX火星火箭以削减成本

马斯克周五表示，为了削减成本，埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的SpaceX公司缩小了正在开发的前往火星的火箭飞船的规模，目标是在明年上半年开始建造第一艘飞船。担任太空探索技术首席执行官兼首席设计师的马斯克在阿德莱德的一次会议上说，SpaceX计划首次只携带货物前往红色星球2022年，然后是载人飞行任务2024年。美国国家航空航天局 (NASA) 的首次人类火星任务预计将在大约十年后进行。

马斯克以前曾计划使用一套航天器来支持火星的殖民，首先是一个名为 “红龙2018年” 的无人太空舱，但他说，SpaceX现在专注于一枚更苗条，更短的火箭。“我们想让我们现在的车辆变得多余，” 他说。“我们希望有一个系统。如果我们能做到这一点，那么所有的资源都可以应用于这个系统。我非常有信心，我们可以完成这艘船，并在大约五年内为发射做好准备。“

马斯克说，火箭将部分可重复使用，能够直接从地球飞行到火星，仍然可以运载100名乘客，还可以用于地球上的快速运输。洛克希德·马丁公司 (Lockheed Martin Corp) 周五宣布了载人火星之旅的单独计划，公布了围绕火星和登陆艇运行的 “大本营” 空间站的概念图，该空间站将载有四名宇航员到达地球表面。洛克希德人类太空飞行战略总监罗布·钱伯斯 (Rob Chambers) 在接受澳大利亚广播公司 (Australian Broadcasting Corporation) 采访时说: “我们知道天气很冷，非常荒凉，所以我们从机器人开始，然后再降落这些着陆器。”

钱伯斯没有透露日期，但计划中的任务将是与美国国家航空航天局 (NASA) 的联合探险，该探险旨在在21世纪30年代期间到达火星。火星通常距地球1.4亿英里 (2.25亿公里)，在传统上被视为六到九个月的旅程之后，将第一批人类降落在地球上，这是一个非常雄心勃勃的目标。马斯克创立的SpaceX旨在殖民火星，是几家私人和政府资助的企业之一，他们争相将人员和货物放在这颗红色星球以及地球轨道以外的其他目的地。

Amazon.com创始人杰夫·贝索斯 (Jeff bezos) 的Blue Origin space venture也正在设计一种名为New Armstrong的重型飞行器，该飞行器将能够进行火星运输。俄罗斯和中国都在为载人登月任务做准备，俄罗斯已同意与美国国家航空航天局合作，计划在月球轨道上建立一个 “深空门户” 空间站，作为未来任务的中转站。