来源： 时间：2022-06-02 09:35:05
联合国航空机构正在支持建立一个单一的全球无人机注册机构，作为制定飞行和跟踪无人驾驶飞机的通用规则的更广泛努力的一部分。国际民航组织空中航行局局长斯蒂芬·克里默 (Stephen Creamer) 表示，尽管国际民航组织无法对各国施加法规，但国际民航组织已提议在本月的蒙特利尔研讨会上组建登记册，以实时访问数据。
单一注册表将避开多个数据库，转而使用一站式商店，这将使执法部门能够远程识别和跟踪无人驾驶飞机及其运营商和所有者。该计划出台之际，美国，欧洲和中国的无人机使用量激增，引发了人们对隐私的担忧，并担心与商用飞机发生碰撞。
克里默在周四的一次采访中说: “你必须有一些共同点，这样你就不会在警车里携带五个接收器。”目前尚不清楚谁将操作这样的数据库，尽管国际民航组织可能会担任这一角色。然而，在业余爱好者于今年早些时候在法庭上成功挑战美国联邦航空管理局 (Federal Aviation Administration) 创建美国无人机注册表之后，该提案可能会遭到用户的反对。
国际民航组织将于9月22日至23日举办研讨会，讨论注册和跟踪无人机等问题，以及类似地理围栏的系统，以防止其在受限区域运行。根据会议计划时间表，会谈将在Google，Rockwell Collins和Amazon.com等专家和公司参加的活动中进行。总部位于蒙特利尔的国际民航组织通常为其191个成员国采用的国际民用航空制定标准，并要求其协助制定更统一的国内无人机法规，因为遥控飞机是在全球销售和飞行的。
“他们 (无人机制造商) 担心欧洲可能会制定一套标准，美国可能会制定第二套标准，中国可能会制定第三套标准。他们必须在这些不同的环境中建造不同的无人机，“克里默说。加利福尼亚州NASA艾姆斯研究中心的无人驾驶飞机系统交通管理 (UTM) 首席研究员parimal Kopardekar表示，他以通用的操作标准支持全球无人机行业的发展。“我认为国际民航组织试图协调它是明智的，” 他在电话中说。
“如果你有一架在一个国家建造的无人机，你应该可以在另一个国家使用，反之亦然。”
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