Waymo诉讼：优步希望拉里·佩奇接受进一步询问

拉里·佩奇对Alphabet Inc.的自动驾驶汽车项目了解多少，该项目是他的公司正在进行的高调商业秘密诉讼的主题？他不记得了。优步技术公司（Uber Technologies Inc.）周三要求法官命令Alphabet首席执行官再接受两个小时的询问，此前这位谷歌联合创始人上个月花了四个小时作证。优步表示，佩奇对7月17日的证词准备不足，他和Waymo的律师阻碍了这一过程。

这家叫车公司的律师辩称，佩奇是优步辩护的“重要证人”，指控优步窃取了Alphabet自动驾驶汽车部门Waymo开发自动驾驶汽车的核心技术。佩奇证词的一个焦点是他回忆起安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski)，这位前谷歌工程师的叛逃和涉嫌窃取商业秘密是诉讼的核心。莱万多夫斯基在诉讼中没有被指定为被告。

优步的律师向佩奇询问了莱万多夫斯基对谷歌自动驾驶汽车努力的贡献，以及该项目的薪酬结构。

谷歌汽车项目的工程师获得了巨额奖金，一个激励页面被帮助建立，以鼓励该部门像初创企业一样运营。优步提出了一个论点--Waymo称之为“虚构的”--莱万多夫斯基从谷歌下载文件是为了确保他收到奖金，佩奇被问及奖金为1.2亿美元。

佩奇是一位不愿引起公众注意的高管，他在证词中回避了这些问题。根据一份记录，在作证期间，他至少40次使用了“我不记得了”这句话，其中包括几个经过编辑的部分。他辩称不知道奖金制度的细节，并表示当他离开字母表时，他没有直接与莱万多夫斯基联系。佩奇强调，他将大部分责任委托给了副手，包括Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克。

“先生。Waymo在一份声明中说：“佩奇让自己可以作证，并准备好就他所知道的问题作证。”“不出所料，他不知道许多核心事件，比如优步与安东尼·莱万多夫斯基的会面，就在莱万多夫斯基将Waymo的机密文件下载到他的个人设备的同一天。”

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优步的一名律师阿图罗·冈萨雷斯（Arturo Gonzalez）问佩奇，莱万多夫斯基什么时候离开字母表，这是一个在整个案件中非常详细地绘制的时间表。佩奇说他不知道。当被问及他是否授权对优步提起诉讼时，他对这一描述提出质疑。“我当然知道，”佩奇说。“我不确定是我授权的。我不确定这是不是正确的词。“

佩奇确实表示，莱万多夫斯基对谷歌自动驾驶汽车项目的总体影响“很可能”是负面的。他还表示，这位曾经的明星工程师与2016年离开的该项目前负责人克里斯·厄姆森（Chris Urmson）关系不佳，与厄姆森的老板克拉夫奇克（Krafcik）关系紧张。

佩奇说，他不记得曾经“认真考虑过”任命莱万多夫斯基管理Waymo，以回答一个关于这种可能性的问题。佩奇说，当莱万多夫斯基于2016年1月离开谷歌时，人们对他在谷歌的时间有不同的看法。“我通常试图平均他们，”他说，指的是意见。“所以我认为他们的平均水平大致为零。”

在大多数问题上，佩奇都难以捉摸。根据奥托·卡车运输公司（Otto Trucking）律师的一份文件，Waymo的律师在上个月这位高管坐下来作证之前，没有足够努力地让佩奇回忆起对诉讼至关重要的话题。奥托·卡车运输公司是莱万多夫斯基创建的一家公司，也是该案的被告。

“先生。佩奇不记得在这场诉讼中有任何争议的商业秘密，“奥托·卡车司机说。

佩奇还被问及特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick)，他于6月辞去了优步首席执行官一职，随着10月份审判的临近，他已经成为Waymo越来越感兴趣的对象。根据卡兰尼克当时发送的一封电子邮件，卡兰尼克表示，他希望在2015年3月与佩奇会面，讨论“适当的伙伴关系”。但卡兰尼克当时表示，佩奇一直在 “避免与我会面”。

佩奇作证说，他和卡兰尼克“不时”将优步作为竞争对手进行讨论。他说，他记得“在所有这些事情爆炸之前”，他接到了卡兰尼克的电话，指的是诉讼。那次通话的主题在证词记录的一个编辑部分被涂黑了。佩奇证实，他的公司仍对优步有投资。

“这是一个很大的数字，”佩奇在一份被部分屏蔽的回应中说。

优步的律师问佩奇是否考虑过直接打电话给莱万多夫斯基，问他为什么从Waymo那里拿走文件。Alphabet首席执行官说他没有。

佩奇用手机打过他以前的工程师吗？

“不，”佩奇最初说。他接着补充说，他“有可能”做到了。“我不记得我打电话给的每个人。”

如果佩奇被命令进行第二次作证，他不会是本案中唯一这样做的人。卡兰尼克同意接受进一步的询问，此前法医专家最近恢复了他和莱万多夫斯基之间的短信，为时已晚，无法让Waymo律师上个月首次作证。