Uber在Waymo诉讼中心解雇了高管Anthony Levandowski

Uber Technologies Inc解雇了自动驾驶汽车高管Anthony Levandowski，在与竞争对手Waymo的法庭斗争中承受越来越大的压力，因为法官得出结论，他从Alphabet Inc部门拿走了数千份机密文件。

莱万多夫斯基 (Levandowski) 在谷歌的自动驾驶项目 (现在称为Waymo) 工作了几年后，加入了这家叫车创业公司2016年。2月，Waymo起诉Uber，指控Levandowski窃取Waymo的商业秘密和专利，用于开发自动驾驶技术，并将其带到Uber。莱万多夫斯基 (Levandowski) 援引了他的《第五修正案》权利，不得在此案中作证，这阻碍了优步 (Uber) 捍卫自己免受Waymo主张的能力。

解雇表明Uber和Levandowski之间可能存在分歧，后者几个月来一直在与Waymo的主张作斗争。在美国地方法院法官威廉·阿尔苏普 (William Alsup) 告诉Uber，迫使莱万多夫斯基 (Levandowski) 进行合作还不够之后，该公司威胁说，如果他不改变立场，将解雇他。工程师反驳说，让他在反对自证其罪的宪法权利和工作之间做出选择是不公平的负担。

在一封日期为5月26日的终止信中，优步给了莱万多夫斯基20天的时间来满足帮助调查的要求。莱万多夫斯基不是Waymo诉讼的被告，尽管Alsup已要求联邦检察官调查此案的指控。

按照5月11日的顺序，Alsup给了Uber，直到5月31日交出Levandowski离开公司之前下载的所有Waymo资料。尽管Uber并未否认Levandowski拿走了专有文件，但该公司一再坚持认为在其计算机服务器上找不到这些文件。

优步周二宣布罢免莱万多夫斯基后不久，他的律师在法庭上提出了辩论，敦促法官取消5月11日令，这导致优步最初威胁要解雇莱万多夫斯基。

莱万多夫斯基的律师在文件中写道: “政府 -- 无论是分支机构 -- 都不能强迫一个人在她的继续就业和她的第五修正案权利之间做出选择。”

莱万多夫斯基的律师没有立即回应要求发表更多评论的请求。Uber发言人拒绝对终止协议发表进一步评论。Waymo的代表没有立即发表评论。《纽约时报》周二早些时候报道了莱万多夫斯基的解雇。

激光雷达文件

Waymo的诉讼指控Levandowski非法下载14,000文件，包括Waymo的lidar (自动驾驶系统的关键组件) 上的一些文件。Alsup裁定，Levandowski需要放弃在Uber从事这项技术的工作，直到Waymo争端解决为止。Uber取代Levandowski担任其自动驾驶计划的负责人，由工程师Eric Meyhofer负责。

周二，Uber员工在员工电子邮件中被告知解雇的消息。莱万多夫斯基在私人叫车巨头的任期，价值近700亿美元，是短暂而戏剧性的。他通过收购Otto来到Uber，Otto是他离开Waymo后成立的一家自动卡车运输初创公司。随着他的到来，Uber又获得了经验丰富的自动驾驶系统工程师的注入。一年前，Uber在从匹兹堡卡内基梅隆大学 (Carnegie Mellon University) 聘请了许多机器人专家后，启动了自己的自主计划。

一些Uber高管和投资者表示担心，该公司缺乏在该领域的参与，使其与Alphabet和传统汽车制造商相比处于不利地位，后者在该技术上投入了大量资金。

莱万多夫斯基在优步的薪酬待遇也进入了法律纠纷。Waymo的律师在法庭上说，该工程师获得了价值超过2.5亿美元的Uber股票，这些股票是在他离开Waymo的第二天。然而，根据优步提交的文件，薪酬与某些业绩里程碑相关。该公司周二表示，莱万多夫斯基的股票都没有归属，因为他在公司的时间不够长，无法满足mileston的要求。