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操作员辅助驾驶测试,以检查呼叫中断: Trai

电信监管机构Trai表示,衡量掉线和服务质量的 “运营商协助” 驾驶测试将很快在各个地点开始。到3月,这些测试将在Trai的五个地区办事处 (包括斋浦尔,海得拉巴和班加罗尔) 中进行。

Trai主席RS Sharma说: “操作员辅助驾驶测试,操作员自己进行驾驶测试,Trai参与并监控…… 他们将很快在各个地方开始。”操作员辅助测试-Trai的新概念-涉及操作员的设备和成本,由调节器监视和监督整个过程。

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“Trai正在与运营商合作进行驾驶测试,以衡量服务质量…… 我们有五个地区办事处,我们已经要求运营商进行驾驶测试,我们的地区官员…… 他们会根据哪个城市、哪个道路、哪个地方、哪个路线来告诉时间和地点……” 夏尔马说。他说: “他们说,到3月,我们将在五个地区中的每个地区进行4次驾驶测试。” 他补充说,这些地点包括博帕尔,斋浦尔,海得拉巴和班加罗尔。

“操作员协助” 的驾驶测试很可能会先于调节器进行的独立驾驶测试。夏尔马说: “就我们的驾驶测试而言…… 我早些时候提到过,我们的机构…… 存在一些问题…… 他们正在被解决,这些测试应该很快开始…… 在几周内。”

当被问及透明度是否会成为一个问题时,当运营商进行评估掉线和服务质量的驾驶测试时,夏尔马说,“我相信这将是透明的,运营商将进行合作”。“服务质量当然是一个消费者 (以消费者为中心) 的问题,但它也是一个运营商的问题…… 客户关怀和服务质量对服务提供商也有好处,” 他说。

去年,Trai在8月-9月的阿姆利则以及德里,海得拉巴,博帕尔,昌迪加尔,孟买,勒克瑙,坎普尔,艾哈迈达巴德,兰契,大吉岭,锡金和特里凡得琅进行了独立的驾驶测试。6月。

通常,驱动器测试评估网络在各种质量基准上的性能,包括呼叫建立成功率,呼叫掉线率,阻塞呼叫和射频 (RF) 覆盖范围。

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