来源： 时间：2022-03-16 13:35:13
由于科学家正在开发用于改善发动机运行的智能动力系统，工程车辆将来可能会变得更加高效和环保。英国华威大学的研究人员正在努力优化下一代非公路车辆的燃油经济性。这可能会为该行业带来大量的燃料节约和更少的碳排放。
研究人员正在分析一家制造建筑、农业、废物处理和拆除设备的公司的车队，以更好地了解减排和智能控制的机会。
研究人员说，建筑业比以往任何时候都更加环保，车辆释放的二氧化碳排放量是决定在任务期间使用哪些二氧化碳的重要因素。
因此，现在必须减少所有建筑车队的排放-因此，在竞争日益激烈的市场中，更绿色，更高效的车辆将受到更多需求。
研究人员正在分析微/轻度混合 (MMH) 的适用性-一种可行的解决方案，代表了一种简单，低成本的实施方式，以更少的能源消耗和更少的排放来创造高燃油效率。许多非公路车辆在整个生命周期中都处于全功率运行状态，例如伸缩式搬运机，重型挖掘机和轮式装载机，这些车辆可能会浪费燃料，直接影响当地的空气质量。
在这些怠速期间，智能使用MMH可以提供关闭发动机或将其转换为较低功率的机会。这将对减少燃料消耗，CO2输出，NOx形成和颗粒排放产生可测量的影响。
阅读:ISRO寻求火星轨道飞行器任务2的建议
科学家们正在研究一种开创性的技术，该技术可以预测何时机械需要在低功率和高功率之间转换，从而使用户能够以最低的油耗运行机器，而不会牺牲其工作性能。
基于大数据挖掘和专家的知识，构建了基于智能的决策工具，以使公司能够针对其车队中的特定机器进行混合。
相关推荐
猜你喜欢
