来源： 时间：2022-03-09 19:35:05
NASA表示，正在与其合作伙伴合作开发一种新的空中交通管制 (ATC) 技术，该技术有望通过更精确地管理时间或间隔来安全地增加可以在繁忙机场降落在同一跑道上的飞机数量。每架飞机的到达。美国航天局在一份声明中说，这项称为驾驶舱间隔管理 (FIM) 的技术也将增加您的航班 (转机或其他方式) 准时到达的机会。“FIM允许管制员更精确、更可预测地交付飞机，这是一个巨大的优势，有助于航空公司和机场运营商更有效地管理空中交通，以最大限度地减少延误，” 美国宇航局位于弗吉尼亚州的兰利研究中心的威廉·约翰逊说。
FIM是NASA空中交通管理技术演示的一部分-1-或ATD-1-涉及NASA，美国联邦航空管理局 (FAA) 和工业界的协调努力，以开发和评估与飞机调度和机场到达相关的新技术和程序。
声明补充说，将在华盛顿州的2017年进行涉及NASA，FAA和工业界的FIM的复杂现场演示。如今，当前的空中交通管制技术和程序可以将到达时间预测到一分钟左右。但是FIM有望使管制员和机场能够指望在预测时间的五到十秒内到达的飞机。
基于驾驶舱的原型FIM系统将NASA开发的软件与市售的现成硬件相结合，并将系统连接到飞机的机载信息和导航系统。
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