来源： 时间：2021-10-10 10:35:00
为了加强为人类进行更深入的太空任务做好准备的努力，NASA工程师完善了Orion的关键热保护系统-旨在将宇航员运送到小行星和火星的新型探索航天器。
自从飞行器去年首次成功进入太空以来，该团队一直在改进航天器的隔热罩设计和制造工艺。
航天局在一份声明中说，在未来的任务中，一种基于金属的银色热控制涂层将被粘合到Orion乘员组模块的后壳瓷砖上。
当谈到宇宙飞船忍受着从深空回到地球的极其炎热和快速的旅程时，美国宇航局的猎户座可以承受高温。
工程师们现在正在航天器下一次任务之前增强整个系统-这次飞行将使猎户座经历迄今为止最恶劣的条件。
在猎户座的下一次任务中，该机构的巨型太空发射系统 (SLS) 火箭名为 “探索任务1” (EM-1)，该航天器将在太空中停留三个多星期，并在比上一次飞行更快，更热的条件下返回地球。
“猎户座的热保护系统对于成功的未来任务至关重要。随着我们为EM-1建立系统，我们已经能够利用我们从建造和飞行猎户座中学到的东西来改进我们未来的流程，“美国宇航局猎户座热保护系统负责人约翰·科瓦尔解释说。
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猎户座的热保护系统是航天器中最关键的部分之一，负责保护它和它将从深空目的地带回家的未来宇航员。
它由航天器的主要隔热板组成，该隔热板在重返大气层时面向大气，以减慢飞船的速度，以及被称为后壳的瓷砖网格。
在EM-1期间，猎户座将忍受更强烈的重返环境。
当航天器在探索飞行测试1期间遇到每秒30,000英尺的速度和大约2,204摄氏度的温度时，它将经历大约每秒36,000英尺的月球速度更快的返回。
当Orion指向太空时，基于金属的银热控涂层将减少阶段的热损失，因此，经历低温，并限制航天器面对太阳时乘员模块将承受的高温。
科瓦尔指出: “你试图达到这个最佳位置，因为当你看着太阳的时候，你不想变得太热，然后当你不看着太阳，而是在黑暗中，你不想失去飞船产生的所有热量。”
此外，工程师们已经找到了减少隔热罩底层结构质量的方法，该结构由钛骨架和碳纤维蒙皮组成。
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