亚马逊再次提高了赌注 推出了Prime单日配送服务

亚马逊想在一天内把所有这些东西寄给你。

当亚马逊在2005年推出Prime时，这是一个创新的概念。给公司79美元一年，作为交换，你可以得到无限的两天运输.

这一想法引发了一场大幅度加快网上购物交货时间的竞赛。十四年后，两天的分娩现在更常见了.

为了在竞争中领先一步，亚马逊周四表示，计划将为期两天的Prime发运时间改为一天。

首席财务官布赖恩·奥尔萨夫斯基(BrianOlsavsky)表示：“我们将在2019年建立大部分这一能力。”“我们预计将在今年内迅速取得稳步进展。”

这一变化虽然代价高昂，但应能帮助亚马逊脱颖而出。目前，亚马逊每年为Prime支付119美元，同时迫使其他零售商想办法跟上这家全球最大的在线零售商的步伐。亚马逊的举动最终可能会给消费者带来好处，导致许多最大的电子零售商的送货时间更快。但这些企业可能需要在一天内给你买到那件美利奴羊毛衫来平衡它们不断缩水的利润。

因此，即使竞争对手致力于更快的出货量，也不要指望他们能很快赶上亚马逊。塔吉特(Target)和沃尔玛(Walmart)等传统零售商花了多年时间才建立起两天的运输能力。即使是拥有20年来发展起来的更强大的航运基础设施的亚马逊，也还不能为其产品的小部分提供一天的运输服务。

基准分析师丹尼尔·L·库尔诺斯(DanielL.Kurnos)表示：“当最大的人告诉你，‘我们会在24小时内把你的东西拿回来’，这就设定了新的标准。他补充说，竞争对手需要加快他们的工作，加快出货量，否则就有可能失去对亚马逊的销售。他在周五给投资者的一份报告中写道，这一变化应该“只会巩固亚马逊在市场上的主导地位”。

周五晚些时候，沃尔玛对亚马逊的新计划迅速做出回应：“一天免费送货……没有会员费。现在这将是开创性的。请继续关注。”

亚马逊的OlSavsky说，该公司今年将花费8亿美元，从北美开始，亚马逊计划今年将花费更多的时间来建立其航运能力。

这一变化在美国应该是最重要的，美国是亚马逊最大的市场。该公司已经转移到主要是在欧盟的一天航运和在日本的同一天。但奥尔萨夫斯基表示，这将是一项全球性的努力，因此，随着这个项目的推进，世界各地的主要客户应该会看到更多的选择和更快的发货时间。

在美国，超过一亿件商品有两天的送货服务，而亚马逊说，“数百万件”商品都有一天的送货服务。在有限的市场上，有三百万件商品可供同天交货.

亚马逊的一天发运计划已经被称为零售的游戏规则改变者。但是Forman分析师SucharitaKodali并没有完全被出售，不管是这样。她说，客户已经在两天的发运时间线上取得了一些项目，并且由于延迟而推迟了两天。考虑到这种情况，她并不指望有更多的变化。

"在我看来，营销转向了他们很久以前就推出的产品，"她说了一天的装运通知。

她说，其他零售商可能会做出回应，因为他们通常会对亚马逊的所作所为感到恐慌。她警告说，竞争对手应该专注于其他事情。Kodali说，客户只想得到准确的免费送货，而不太关心快速交货。

另外，零售、批发和部门存储联盟(DepartmentStoreUnion)长期以来一直对亚马逊持批评态度，对这种变化对仓库工人的伤害表示担忧。

RWDSU主席斯图尔特·阿佩尔鲍姆(Stuart Appelbaum)说：“越来越快的实现速度意味着他们需要雇佣更多的工人，在更可持续的速度下，不会危及工人的生命。”

亚马逊和其他公司已经在为一天后的下一个步骤奠定基础。

除了同天送货外，亚马逊还推出了一个名为Prime Now的两小时送货计划，几家零售商通过与Deliv等速递服务合作，努力配合这一努力。

亚马逊、谷歌和其他人也在开发送货无人机，目的是在30分钟内运送产品。目前，这些无人机在美国非常有限，预计不会很快进入主流。亚马逊正在英国测试这些无人机，谷歌母公司Alphabet就在本周刚刚获得了在弗吉尼亚州西南部操作无人机的认证..

几年后，这些努力可能会使哪怕一天的航运看起来也会慢得令人恼火。