Sunita Williams 2019年乘坐NASA的商业航天器飞行

印度裔美国宇航员苏妮塔·威廉姆斯 (Sunita Williams) 是美国宇航局今天命名的9名宇航员之一，这是自航天飞机2011年退役以来的首次人类航天计划。

经过多年的车辆开发和建造预期，美国国家航空航天局 (NASA) 现在已将机组人员放入商业乘员航天器中。

航天局宣布，这9名宇航员将在波音公司和SpaceX公司建造和运营的新型商业航天器的首次载人测试飞行和任务中发射。

2019年开始，八名活跃的NASA宇航员和一名前宇航员转变为公司的机组人员将乘坐波音CST-100 Starliner和SpaceX Dragoncapsules发射到国际空间站。

这些任务将标志着自七年前航天飞机计划结束以来首次从美国土壤进行载人发射。

除了命名试飞的机组人员外，美国宇航局今天还宣布了四名宇航员，他们将乘坐第一个可运行的Starliner和Dragon任务飞往空间站。这两种车辆都是与NASA合作开发的，目的是将机组人员运送到轨道实验室或从轨道实验室运送。

45岁的乔什·卡萨达 (Josh Cassada) 将与52岁的Sunita (“Suni”) 威廉姆斯一起乘坐美国国家航空航天局 (NASA) 首次签约的Starliner任务。这将是卡萨达的首次太空飞行。威廉姆斯此前曾在空间站上两次停留，在轨道上停留了321天，最近一次是2012年返回地球。

在美国宇航局局长吉姆·布里登斯汀 (Jim Bridenstine) 领导的活动中，商务机组人员登上了舞台。

48岁的NASA宇航员罗伯特·贝肯 (Robert Behnken) 和51岁的道格拉斯·赫尔利 (Douglas Hurley) 将作为SpaceX的第一批Dragon机组人员一起飞行。

Behnken和Hurley分别进行两次太空飞行的退伍军人将从肯尼迪航天中心的pad 39A升空SpaceX Falcon 9火箭，这是佛罗里达州的发射台，航天飞机最后一次离开地球，与Hurley作为飞行员2011年7月。

美国国家航空航天局 (NASA) 53岁的宇航员埃里克·博 (Eric Boe) 和41岁的妮可·曼 (Nicole Mann) 将加入同一个航天飞机最后任务的指挥官，前宇航员，现在是波音公司高管克里斯托弗·弗格森 (Christopher Ferguson)，56岁，作为星际飞机试飞的机组人员，在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地的41号综合大楼发射联合发射联盟Atlas V火箭。

弗格森 (Ferguson) 从一开始就参与了Starliner的开发，他以NASA宇航员的身份执行了三个航天飞机任务。Boe驾驶了两次穿梭航班。这将是曼恩的首次发射，2013年加入了宇航员团。

Behnken，Hurley，Boe和Mann是NASA自1978年3月宣布航天飞机首批轨道飞行测试人员以来，首批入选美国新航天器试飞的宇航员。弗格森 (Ferguson) 将成为第一位在飞行时以公司机组人员身份返回轨道的前NASA宇航员。

在进行首次载人飞行任务之前，波音公司和SpaceX都计划在2018年或2019年进行无人飞行试飞。

两家公司还将进行中止系统测试飞行，以确保宇航员在火箭出错时可以安全逃脱。

42岁的维克多·格洛弗 (Victor Glover) 和49岁的迈克尔·霍普金斯 (Michael Hopkins) 将执行SpaceX载人龙的首次作战任务。这将是格洛弗第一次进入太空。霍普金斯在空间站2014年上记录了166天。

两对NASA机组人员将与俄罗斯宇航员和国际宇航员一起飞往该站，稍后宣布。在航天飞机计划结束和商业机组开始行动之间，美国宇航局的机组人员已经并将继续乘坐俄罗斯联盟号飞船向空间站发射。

Behnken，Boe，Hurley和Williams被任命为NASA的 “商业乘员干部” 2015年，并一直与波音和SpaceX合作开发航天器和模拟器，这些模拟器将用于训练宇航员飞行。

两家公司还开发了新的宇航服，修改了发射台并建立了任务控制小组，以支持即将到来的飞行。

随着四人商业任务的开始，国际空间站的工作人员计划增加一到七人的居住权，以最大限度地提高船上可以进行的科学。

波音公司和SpaceX的商业航天器也可能向来自没有自己的国内载人航天器和火箭的国家的更多私人资助的游客和航天参与者开放空间站-以及更广泛的地球轨道。