微软认为需要监管，法律来检查AI的进步

人工智能研究的25年参与者微软公司表示，人工智能领域的快速发展将需要一个新的法律领域和新的法规来管理越来越多的企业。

微软表示，制造和销售人工智能软件的公司将需要对 “不合理做法” 造成的潜在损害负责-例如，如果自动驾驶汽车程序以不安全的方式设置，会导致人员伤亡。随着人工智能和自动化增加零工经济或按需工作中的劳动力数量，微软表示，科技公司需要承担责任，倡导对工人的保护和福利，而不是通过声称自己是 “仅仅是技术平台” 来实现所有这些变化。

微软在一本名为 “未来计算” 的149页的书中提出了这些想法，该书也将成为下周在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛的一个小组讨论的主题。总部位于华盛顿的雷德蒙德 (Redmond) 的微软寻求成为人工智能和自动化工作任务的领导者，它也试图摆脱有前途的新技术带来的挑战，例如失业和可能受到伤害的日常公民或因故障或有偏见的算法而处于不利地位。

微软总裁兼首席法律官布拉德·史密斯 (Brad Smith) 表示: “我们正试图在谈论挑战时保持清醒的态度。” 他将参加达沃斯论坛，并共同撰写了这本书的导言。微软正在通过人工智能合作伙伴关系等小组在其中一些领域开展工作，其中包括亚马逊公司、Alphabet公司的谷歌、苹果公司和Facebook公司等竞争对手。华盛顿大学法学院教授瑞安·卡洛 (Ryan Calo) 说，尽管如此，在人工智能等新兴领域进行更多监管的呼吁对于科技公司来说是不寻常的。

“这个领域有很多参与者，如果你是微软，你希望被视为值得信任，” 卡洛说，他没有在书中帮助该公司，但在其他问题上咨询过该公司，他的实验室部分资金来自微软的捐款。Calo说，无论公司的动机是什么，该领域都是重要的领域。“任何足够变革性的技术都需要新的法律，” 他说。

微软和Calo都表示，新法规的制定并非迫在眉睫，因为特定需求仍在出现。在接下来的两年中，微软计划利用史密斯法律小组和执行副总裁哈里·舒姆 (Harry Shum) 运营的AI小组的员工，编纂公司的道德和设计规则，以管理其AI工作。史密斯说，法律的发展将在几年后到来。

在不久的将来，微软提倡修改劳动法，以适当地对工人进行分类，并将诸如医疗保健和退休计划之类的福利分配给有工作的人，例如Uber司机或postmates送货员。史密斯预计，将需要一种新的工人类别来覆盖这些既不是全职也不是独立承包商的员工。

该公司在书中写道: “技术行业需要参与，以改变这样一种观念，即它以牺牲流离失所或没有保护、福利或长期职业道路的工人为代价来获取技术进步的好处。”“不承认工人保护和福利的重要性的公司可能会损害他们的品牌，并面临立法者和法院介入实施监管的可能性。”