亚马逊的HQ2可能不会像西雅图基地那样容易

争夺亚马逊第二总部的许多地方的备忘录: 不是所有的食物卡车和免费香蕉。多年来，西雅图市中心的大部分地区一直是破碎的街道和谨慎的人行道的迷宫。数十辆巨大的起重机高高耸立，双长度自卸车拖拉着挖掘出的泥土从行人和骑自行车的人身上隆隆作响。建筑的崩溃和叮当声是这座城市永久循环的配乐。

房价的飙升速度比美国其他任何地方都要快，这使一些低收入甚至中等收入的居民超出了城市范围。流量通常是不可提及的。尽管亚马逊远非唯一的责任-立法者，经济学家和许多居民表示，好处显然大于任何弊端-但其家乡的生活确实是这家科技巨头中断的又一努力。

华盛顿大学 (University of Washington) 专门研究城市历史的教授玛格丽特·奥玛拉 (Margaret O'Mara) 说: “经济增长带来了机遇，也带来了令人头疼的问题。”“这在19世纪40年代曼彻斯特是真的，在19世纪90年代匹兹堡也是如此，在20岁的西雅图也是如此。”无论是城市还是科技公司，都需要找出处理这些事情的方法。“亚马逊在以前昏昏欲睡的仓库区 (称为南湖联合2010年) 开设了总部，它说这是在郊区建造的更便宜的选择，那里的工人可能与城市的联系较少。

从那时起，它已经从大约5,000名员工扩大到这里33座建筑的40,000多名员工。它超过了大学，成为该市最大的雇主，而且仍在迅速发展。尽管该公司宣布了第二个总部地点的计划，但该公司表示将租赁整个西雅图第二大摩天大楼，即仍在建设中的雷尼尔广场大厦，该大厦将为3,500名工人提供空间。

这座城市已经发生了变化，新的塔楼似乎每周都会萌芽，亚马逊引人注目的新生物圈将于明年开放。亚马逊估计，其直接支出使西雅图的经济2016年2010年380亿美元。由于亚马逊员工的朋友和家人以及其他地方的亚马逊员工的来访，酒店正在蓬勃发展。西雅图市中心协会估计，夏季正在进行50亿美元的建筑活动，其中有30,000多个住宅单元正在施工中。

美国和加拿大的城市都对亚马逊第二总部的登陆前景感到不安-随之而来的是，投资超过50亿美元。他们必须在星期四之前提交他们的建议。在西雅图，毫无疑问，公司的发展在许多方面改善了人们的生活。失业率极低。它的大部分工人步行到办公室或依靠公共交通，其建筑物具有绿色屋顶，回收热量，回收木材和其他可持续性特征。它开设了广场，在那里举办农贸市场，音乐会，是的，还有香蕉摊-亚马逊赠送了270万香蕉并计数。

很棒的餐馆，咖啡馆和食品卡车激增，大量的亚马逊工人-可以通过徽章或狗识别，欢迎在外面工作。也就是说，并不是每个人都能负担得起这样的便利设施。倡导老年人的普吉特海湾退休运动倡导者总裁罗比·斯特恩 (Robby Stern) 表示，住房成本的上涨迫使该组织的两名董事会成员离开了该市。《西雅图时报》9月报道，该市的房价中位数为730,000美元，是五年前的两倍。

斯特恩说: “给镇上带来了很多新的、高薪的工作，你必须认为这是一个积极的发展。”“但发生的变化让西雅图成为了一个不太适合人类居住的地方，这不是我想要的西雅图。”

在因缺乏参与社区而受到批评之后，亚马逊进行了更多的公开活动，包括支持一些备受喜爱的西雅图非营利组织: 它今年宣布，它将在新大楼内为庇护所组织Mary's place提供永久空间，以容纳200无家可归的妇女，儿童和家庭。它还提供了FareStart，该培训培训与无家可归或吸毒成瘾作斗争的人们在餐饮业，空间和设备中工作，以在其校园内开设五家新餐馆。

去年，亚马逊向华盛顿大学的一座新计算机科学大楼捐赠了1000万美元，并在那里获得了两名教授职位。今年，亚马逊创始人杰夫·贝佐斯 (Jeff Bezos) 的家人宣布向弗雷德·哈钦森癌症研究中心 (Fred Hutchinson Cancer Research Center) 捐赠3500万美元，这是该中心41年历史上最大的捐赠。该公司还于去年秋天向一次成功的政治运动捐款，以扩大轻轨服务，并已支付了额外的有轨电车服务南湖联盟。

即使在亚马逊到来之前，西雅图的交通状况也很糟糕，住房也很有限-其中一些原因是数十年来的反增长政策以及未能尽快建立更多的公共交通。随着亚马逊对 “HQ2” 的竞标过程，至少申请的地方知道会发生什么。该市市长2002年2010年格雷格·尼克尔斯 (Greg Nickels) 致力于将南湖联盟 (South Lake Union) 转变为技术和生物技术中心。他说，鉴于该公司不可预测的爆炸性扩张，西雅图不得不在公交和住房方面进行一些追赶，而该市每小时15美元的最低工资实验是缓解收入不平等的好方法。

尼克尔斯说: “我知道很多人觉得这种增长不舒服，但这比成为底特律或克利夫兰要好得多，在那里人们看着他们的城市浪费。”