来源： 时间：2022-05-25 10:35:11
Google的Waymo已申请了一项技术的专利，该技术将使其自动驾驶汽车在外部遇到可能与人发生事故的情况时变得柔软。根据周日在The Verge上的一篇报道，Waymo-一家从谷歌母公司Alphabet中剥离出来的自动驾驶汽车开发公司-最近获得了一项汽车设计专利，该汽车在内部与一些 “紧张成员” 保持在一起。
报告称，这些构件-可能是电缆，杆或弹簧-会放松或拧紧，以根据需要调整汽车的 “外部刚度”。如果传感器检测到车辆即将 “与另一个物体接触”，它们将相应地改变。如果是另一辆车，保持外面僵硬，如果是人，适当放松。Waymo表示，最终结果将是对那些被汽车撞到的人产生较轻的影响。
“把它想象成一个金属豆袋，它会皱起来容纳一个新的、意想不到的乘客，” Verge报告解释道。自动驾驶车辆不断相互交流以防止撞车，但这是行业参与者首次提出解决方案，以使行人免于事故。在一个相关的案例中，Uber和Alphabet因后者对乘车应用程序窃取其自动驾驶技术的指控而互相指责。
上个月，当法院允许Uber寻求Alphabet首席执行官拉里·佩奇 (Larry page) 长达四个小时的证词时，叫车公司Uber与Google母公司Alphabet之间的法律纠纷升级。《财富》周六报道，Uber将被允许与page一起寻求Alphabet首席法律官兼企业发展高级副总裁David Drummond的证词。
<iframe src = "https://www.dailymotion.com/embed/video/ k52JlDYrsWucjRufNaB" width = "100%" height = "363"></iframe>这些证词是由Uber要求的，Uber因涉嫌侵犯专利和窃取商业秘密而被Alphabet的自动驾驶项目Waymo起诉。Waymo 2017年早些时候对Uber提起诉讼，声称被盗信息成为Uber自动驾驶汽车的技术基础。
根据诉讼，早些时候领导其自动驾驶汽车项目的安东尼·莱万多夫斯基 (Anthony Levandowski) 从他的公司发行的计算机上下载了大约14,000个文件，其中包含与Waymo的激光雷达技术，电路板设计和测试文档有关的商业秘密。该公司还声称，莱万多夫斯基试图通过改造笔记本电脑来消除这些行为的痕迹。莱万多夫斯基 (Levandowski) 在Google任职后加入了Uber，在那里他领导了该公司自己的自动驾驶汽车计划。
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