Uber在撞车3天后继续进行无人驾驶汽车计划

优步技术公司 (Uber Technologies Inc) 周一将其自动驾驶汽车重新上路，在其中一辆汽车在亚利桑那州坦佩 (Tempe) 发生撞车事故三天后，对其自动驾驶汽车计划充满信心。

Uber结束了简短的调查，并清理了其自动驾驶汽车，以恢复在其实施自动驾驶试点计划的三个城市-坦佩，旧金山和宾夕法尼亚州匹兹堡-一位不愿透露姓名的Uber发言人告诉路透社。坦佩警察局发言人乔西·黑山 (Josie Montenegro) 表示，周五，优步在撞车事故发生后暂停了在这三个城市的试点计划，在撞车事故中，一辆人类驾驶的汽车在转弯时 “未能屈服” 一辆优步的汽车。撞车时，Uber汽车处于自动驾驶模式。

黑山在一封电子邮件中说: “车辆相撞，导致自动驾驶汽车侧翻。”“没有严重受伤。”当时，一名司机和一名工程师坐在优步沃尔沃SUV的前排座位上，这是自动驾驶汽车的标准要求。后座没有人。坦佩警察局的侦探莉莉·杜兰 (Lily Duran) 说，预计最早将在本周中旬收到有关坠机事故的完整警察报告。她说，Uber车辆在碰撞中没有过错。

Fresco News在Twitter上发布的照片和视频显示，沃尔沃SUV在发生明显碰撞后侧面翻转，涉及另外两辆轻微损坏的汽车。Uber表示，这些图像似乎来自坦佩坠机现场。匹兹堡警方发言人索尼娅·托勒 (Sonya Toler) 表示，匹兹堡没有涉及Uber自动驾驶汽车的碰撞报道，该公司在9月启动了第一个计划。

自动驾驶汽车的专家说，涉及此类汽车的撞车事故将会发生，但是随着自动驾驶技术的进步，道路上每个人的安全性也将随之提高。

哥伦比亚大学 (Columbia University) 机械工程教授兼机器人专家霍德·利普森 (Hod Lipson) 表示: “无人驾驶汽车越开越好，而人类多年来的安全记录大致不变。” 他估计，全球每周约有23,000人死于交通事故。他说: “人类驾驶员以某种方式使驾驶更加安全的想法是虚假的舒适性，并且可能具有危险的误导性。”

Uber的无人驾驶汽车计划引起了争议。在12月，优步在与加州汽车部对峙后，将汽车从旧金山转移到亚利桑那州。Uber拒绝申请在公共道路上测试自动驾驶汽车的必要许可，DMV撤销了16辆Uber自动驾驶汽车的注册。Uber在本月初承认并申请并获得了许可证。

该公司还面临Alphabet Inc的自动驾驶汽车部门Waymo的诉讼，该部门指控Uber窃取了对自动驾驶汽车至关重要的技术设计，称为Lidar。Uber表示Waymo的说法是错误的。这场诉讼开始了，自动驾驶行业的许多人预测，这将是两家科技竞争对手之间一场备受关注的激烈商业秘密之战。