在旧金山，迈向无车生活的一步

世界各地的许多公司都在朝着一个汽车无人驾驶的世界的愿景前进。但这个故事的一个非常不同的推论已经在加州上演。旧金山的帕克默塞德社区开发于20世纪40年代初，正在由马克西姆斯房地产合作伙伴复兴，该合作伙伴的长期愿景是改变人们在郊区的生活和通勤方式。

该概念的一大部分是无车生活，作为其中的一部分，参与该计划的新居民每月可获得每套公寓100美元的交通信贷，用于优步和快船--后者让人们支付巴特、穆尼和卡尔特雷恩等公共交通费用以及城市停车费用。此外，当地的任何居民都可以乘坐Uberpool到附近的公共车站，统一费率为5美元。

为了在parkmerced推出无车生活计划，Uber去年与旧金山的房地产开发公司parkmerced达成了合作伙伴关系。根据合作关系，两家公司将对项目参与者在参与前和参与期间的驾驶习惯进行研究，以增加关于驾驶行为、成本节约、公共交通使用和相关环境效益的重要现实数据。Maximus品牌运营副总裁Samir S Sashikant表示，这个想法是将无车生活作为一种商业模式来追求。地面上也有一些影响。“我们已经看到，尽管入住率一直在上升，但停车位的销售保持不变，”萨希坎特解释说。顺便说一句，由于该方案不限于那些没有汽车的人，即使这个人没有停止使用个人交通工具，也会给予奖励。“100美元足以让他们每月至少使用几次公共交通工具，就目前而言也足够了，”Sashikant补充道。

马克西姆斯的科特·亚历山大博士解释说：“帕克默塞德是为大型美国汽车建造的，你可以在建筑之间的空间看到这一点。”“我们的愿景不同。当我们在20年后完成这个项目时，它将是一个碳中和社区。这将不是一个围绕着开车四处走动的想法建立的社区，而是一个为那些不使用汽车的人建立的社区，“他补充道。

节目

根据parkmercer网站上发布的常见问题，每个新承租人都有资格参加该计划，他们必须有一个优步账户，其中优步宣传代码和/或快船信用将每月自动重新加载。优步的分配只能维持一个月。如果整个分配在每月的时间框架内没有使用，它将被没收，参与者将收到下一个月的新宣传代码。如果在每月的时间框架内没有完全使用，剪贴机卡的分配将会延期。

100美元的分配将在所有室友之间平均分配。一旦参与者进入无车生活门户，他们可以将自己的部分转移到另一个室友身上。参与者的优步分配将以10美元的增量进行，每次乘车最高可获得5美元。例如，如果一个人的Uberpool旅行花费8.50美元，那么你只需支付3.50美元。有趣的是，像Uber和Maximus这样的公司强烈认为，新一代人对拥有一辆车没有他们的父母那么着迷。他们只是想尽可能容易地从一个点到达另一个点。“这个房产位于硅谷和旧金山之间，许多临时工不再只在硅谷工作，他们也在城市工作，”亚历山大博士补充说，湾区的通勤正在发生变化。他说，虽然这个概念反映了他的公司的价值观，但它也直接惠及居民。

对于像优步这样的公司来说，它完美地结合了无人驾驶世界的更大、更长期的愿景。它认为，所有大规模共享的自动驾驶汽车将意味着世界可以摆脱我们现在90%的汽车，以及随之而来的经济和环境挑战。像parkmerced这样的项目可能会帮助世界上至少一些地区沿着这条戏剧性的道路前进。

pOGRAMME基础

*谁有资格？

每一个新的承租人

*需要什么？

优步账号

*人们将如何获得补贴/信贷？

Uber促销代码和/或Clipper credit将每月自动重新加载到Uber帐户中

*信贷时限？

优步的分配只能维持一个月。如果整个分配在每月的时间框架内没有使用，它将被没收，参与者将收到下一个月的新宣传代码。如果在每月的时间框架内没有完全使用，剪贴机卡的分配将会延期