在船上打电话和浏览: DoT建议在飞机上连接

为了推动航空业的发展，电信部 (DoT) 提议允许机上连接，当飞机在印度领空上空飞行时，乘客将获得机上的语音，视频和数据服务。官员告诉《印度快报》，民航部早些时候正在考虑该提案，目前交通部正在研究该提案，预计不久将对该问题制定最终政策。

据悉，DoT大约在一个月前向秘书委员会发送了一份修改《印度电报规则》和《印度电报法》的计划草案，但该提案与内政部和太空部一起提出，要求某些澄清。“当它进入委员会时，它得到了许多部门的支持，包括民航、DIpp (工业政策和促进部)。内政部和太空部门提出了一些问题，这些问题将在最终政策中解决。”这位官员说，并补充说，将在本月底向专家小组提出修订后的建议。

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可以通过地空通信和卫星通信提供飞行中的连接，但是DoT的建议特别侧重于通过卫星在机载上提供连接。提出的一些担忧与卫星以及是否将使用印度或外国卫星有关。“内政部特别想知道是否有可能进行法律拦截，而且有可能。这将在修订后的提案中得到解决，”这位官员说。

飞机上的无线互联网是通过连接到飞机天线的机载路由器提供的。这些天线拾取互联网信号以发送和接收来自卫星的数据，并且该通信通道不会干扰飞行员用于进行空中交通对话的地对空通信通道。专家建议，虽然只有少数具有蜂窝服务功能的设备不会干扰飞机的通信系统，但大量搜索蜂窝信号的设备可能会干扰飞机的通信系统。

但是，当今大多数智能手机都提供wi-fi选项，即使设备处于飞行模式，这也是连接到航空公司wi-fi系统的唯一必要条件，这意味着其蜂窝无线电已关闭。目前，许多外国航空公司向其乘客提供机上互联网连接，但在他们进入印度领空时不允许这样做。现有的《印度电报法》规定，该中心可以根据其认为合适的付款方式授予许可证，可以允许在印度领海内 (以及在 [印度] 或印度领海内或以上的飞机上) 建立 “无线电报”…… 只要政府根据该法制定规则。

根据Scalar market Research的估计，国际机上连接市场被定为24.5亿美元的市场2016年，预计将以13.5的复合年增长率增长，到2021年年将达到46.2亿美元。国际航空运输协会 (IATA) 在其全球乘客调查2016中表示，如果机上提供wi-fi，则有30% 的乘客会使用它们来发送和接收电子邮件，而23% 的乘客会使用它进行即时消息传递，22% 的人会浏览互联网。

在全球范围内，几家航空公司正在考虑拆除其机上娱乐系统，以节省飞机的安装和维护成本，并将其替换为机上wi-fi，乘客可以通过自己的设备访问。在印度，一些航空公司提供受限制的无线服务，乘客可以使用这些服务通过自己的设备访问航空公司的娱乐服务。一些航空专家还认为，机上连通性是航空公司的重要辅助收入来源。