太空行走的宇航员为游客安装了新的前门

周五，太空行走的宇航员在国际空间站为游客安装了新的前门，这是最早在明年欢迎商业乘员舱的关键第一步。

两位美国人杰弗里·威廉姆斯 (Jeffrey Williams) 和凯特·鲁宾斯 (Kate Rubins) 在短短几个小时内就连接了对接港口-他们的主要目标-。

他们正要解决一些额外的杂务，但是威廉姆斯头盔中的右听筒出现了一个问题，他听不到。任务控制决定安全行事，并提前约半小时将他们带入。太空行走在六小时结束。

“我们今天结束了，” 任务控制告诉机组人员。

威廉姆斯向飞行控制器保证他的头盔是干的。1月的最后一次NASA太空行走因一个头盔的小漏水而被缩短。西装冷却系统的更大泄漏几乎导致了太空漫步者的溺水2013年。

该站的新门户上个月到达，装在SpaceX Dragon货舱的后备箱中。

自从美国宇航局最后一次航天飞机飞行2011年以来，美国人还没有从他们的家乡飞入轨道。SpaceX和波音公司预计将在一两年内恢复从卡纳维拉尔角的人类发射。但是，如果没有这个新型的停车位，他们的乘员舱就无法停靠，该停车位取代了现在过时的航天飞机设置，并且在国际上兼容。

周五的成功为这些未来的宇宙飞船铺平了道路。

“谢谢你在空间站前门的帮助，” 任务控制广播说。

SpaceX最早在一年后与两名宇航员一起拍摄了其上龙的试飞。波音公司的目标是在2018年对其Starliner太空舱进行两人的拆除。在此之前，俄罗斯将继续以高昂的价格为美国纳税人提供所有游乐设施。

几年前，NASA开始使用美国私人公司进行货物运输。商业船员的发射将是一个更大的进步。这次商业交接使NASA腾出了精力，专注于真正的外层空间探索; 航天局正在努力让宇航员在21世纪30年代上火星。

这实际上是NASA的第二个新对接环。去年夏天，第一个在SpaceX发射事故中被摧毁。NASA最终希望在实验室的3个1/2英尺乘5英尺的内部停车位中有两个。另一个 _ 从备件拼凑而成的 _ 应该在大约一年的时间内飞起来。

休斯顿的飞行控制器在本周早些时候设定了太空行走阶段，使用机械臂将对接端口移动到其预定锁定位置的几英尺内-亚特兰蒂斯号在2011年7月19日上停靠的地方，以关闭航天飞机时代。周五的太空行走一个小时后，机械臂放开了，威廉姆斯和鲁宾斯接管了，连接了一系列钩子和电缆。当250英里高的建筑群在印度洋上空飙升时，12个钩子中的最后一个被驱赶到位，牢固地固定了港口。

该空间站目前居住着两名美国人，一名日本人和三名俄罗斯人。在那里呆了五个月，威廉姆斯和两名俄罗斯人将在几周后返回地球。威廉姆斯将于9月1日与鲁宾斯进行一次太空行走，以收回散热器。

鲁宾斯是太空行走的新手，是进行太空行走的第11位美国女性，也是世界上的第12位。她是太空中的第一位专业病毒猎人，她一直在试验上个月也交付的DNA解码器。

SpaceX的船员龙船将从肯尼迪航天中心的前航天飞机发射台乘坐公司自己的猎鹰火箭飞行，并在任务结束时从佛罗里达海岸飞溅。同时，波音公司的Starliner将在联合发射联盟可信赖的Atlas V火箭上发射，并在美国西南部 (可能是新墨西哥州) 的某个地方降落伞。这些旨在一直到达空间站和码头的试飞将持续约两周。NASA将提供大部分 (如果不是全部) 初始试飞员。

罗伯特·贝恩肯 (Robert Behnken) 上周指出，NASA为这些试飞训练的四名宇航员之一，他2011年一直被问到: “嘿，既然他们已经退役了，还有NASA吗？”

贝恩肯在访问肯尼迪航天中心时说: “我们不能确切地告诉你这次发射将是哪个月。”“但我们很容易让佛罗里达海岸附近的发射再次发生。”