Waymo购买20,000美洲虎用于机器人叫车服务

自动驾驶汽车衍生公司Waymo将从捷豹路虎购买多达20,000辆电动汽车，以帮助实现其机器人叫车服务的愿景。

这项承诺是在周二在纽约举行的一次网络广播活动中宣布的，标志着Waymo从九年前在Google启动的秘密项目发展到分拆的又一步，该分拆正准备进行大胆的重塑运输业务的尝试。捷豹的交易将扩大到Waymo与菲亚特克莱斯勒2015年合作逐步建立的自动驾驶汽车车队。Waymo最初为大约600辆pacifica小型货车配备了自动驾驶技术，然后才谈判购买 “数千辆” 更多的车辆。

小型货车将成为Waymo计划于今年晚些时候在凤凰城推出的乘车服务的一部分。如果一切顺利，Waymo希望将服务扩展到其他州。捷豹将为Waymo的叫车2020年2022年交付车辆。根据Waymo的说法，20,000的 “I-pace” 模型每天最多可提供100万次乘车。捷豹与Waymo交易的财务条款尚未披露。捷豹将其I-pace车型的起价约为70,000美元，这一数字相当于20,000辆的14亿美元。

与Jaguar的联盟将为Waymo提供一种方法，以吸引希望乘坐更豪华的汽车或希望避免以汽油为燃料的车辆造成污染的乘客。Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克 (John Krafcik) 在接受美联社采访时说: “我们希望建立一系列车辆形式和车辆类型，目标是为每次旅行、为每个人、为每个需求提供合适的汽车。”他说，Waymo目前正在与本田和其他汽车制造商进行谈判，以建立其他潜在的合作伙伴关系。

Waymo计划中的乘车服务对Uber和Lyft构成了潜在威胁，后者是该领域仍在发展中的早期领导者。Uber和Lyft都试图通过开发自己的自动驾驶汽车来抵御Waymo，尽管他们在自动驾驶技术方面起步较晚。上周，优步的一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州坦佩撞死了一名行人，优步的努力遭受了重大挫折。周一，亚利桑那州州长道格·杜西 (Doug Ducey) 暂停了Uber的自动驾驶汽车测试特权，在致首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi) 的一封信中指出，撞车事故的视频片段引发了人们对这家总部位于旧金山的公司在亚利桑那州安全测试其技术的能力的担忧。

Krafcik拒绝评论Uber的事故，但强调Waymo仍然相信其技术将比那些在驾驶时表现出分心或陶醉的人驾驶员更可靠。“我们对我们的技术充满信心，这种信心建立在九年半的辛勤工作、汗水和辛劳的基础上，” Krafcik告诉美联社。“安全是我们所做一切的基础。”