Waymo将通过方向盘后面的机器人启动自动驾驶服务

首席执行官约翰·克拉夫奇克 (John Krafcik) 周二表示，Alphabet Inc的Waymo将在方向盘后面无人驾驶的情况下推出乘车服务，并一直在亚利桑那州的公共道路上测试全自动驾驶汽车。随着大型科技公司、大型汽车制造商和资金雄厚的初创公司竞相开发全自动驾驶汽车，没有人坐在驾驶座上的测试在美国是首次。

当自动驾驶汽车公司在公共场合测试他们的车辆时，如果技术失败，他们通常会让一个人坐在驾驶座上，准备接手。Waymo表示，公众将在接下来的几个月内在亚利桑那州凤凰城的某些地区开始在没有人类驾驶员的情况下乘坐菲亚特克莱斯勒pacifica小型货车车队进行试运行，该地区天气干燥，可预测。开发人员仍在努力应对雪或大雨中的车辆性能。

使用乘车应用程序，参加该公司在凤凰城试用的公众成员将是其第一批客户。起初，这些乘客将由Waymo员工陪同坐在后座，但最终他们将独自旅行，尽管他们将能够按下按钮来停车。它将在以后向更广泛的公众推出这项服务，尽管它没有透露何时。

该服务起初是免费的，但Waymo希望在某个时候开始为乘车收费，这是一种赚取收入的潜在方式，有助于抵消开发该技术所涉及的高昂成本。与加利福尼亚州和其他一些州不同，亚利桑那州对自动驾驶汽车没有限制。“因为我们看到了共享移动性的巨大潜力，人们体验Waymo完全自动驾驶技术的第一种方式将是无人驾驶服务，” Krafcik在里斯本宣布启动后在准备好的讲话中说。

美国国家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration) 周二没有立即发表评论，但在去年9月中表示，可以自主操作的常规设计车辆没有遇到特定的联邦法律障碍。Waymo拥有超过八年的测试经验，是自动驾驶技术的先驱，并已在六个州 (密歇根州) 测试了其系统。

上周，美国汽车零售商AutoNation Inc宣布了一项为期多年的合作伙伴关系，为Waymo的自动驾驶汽车运营进行车辆维护和维修。通用汽车公司 (General Motors Co) 去年以10亿美元的价格收购了自动驾驶初创公司Cruise Automation，该公司已表示打算在不久的将来测试robotaxi服务。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 在10月中表示，该公司的目标是 “在四分之一而不是几年的时间内” 将驾驶员从自动驾驶汽车中带走。这家汽车制造商的巡航自动驾驶汽车部门的目标是在密集的城市环境中 “安全地开发和大规模部署自动驾驶汽车”，而不是郊区。