来源： 时间：2022-03-27 15:35:08
Google的自动驾驶汽车产品Waymo将于本月晚些时候在加利福尼亚州和亚利桑那州的公共道路上开始测试其新的小型货车车队。与菲亚特·克莱斯勒 (Fiat Chrysler) 合作制造的小型货车是克莱斯勒pacifica混合动力车，配备了Waymo自己的传感器和雷达套件。Waymo和FCA于5月宣布了合作伙伴关系。
在周日的底特律车展上的演讲中，首席执行官约翰·克拉夫奇克 (John Krafcik) 透露，Waymo为新小型货车本身制造了传感器，雷达和软件。Krafcik表示，该公司认为，如果该系统是专门为自动驾驶而开发的，而不是使用现成的零件，它将工作得更好。
<iframe src = "https://www.dailymotion.com/embed/video/ k38MTdj1yBeji4uffwA" width = "100%" height = "363"></iframe>“单一的集成系统意味着自动驾驶汽车的所有不同部分无缝地协同工作，” Krafcik说。
Waymo还能够显着降低系统成本，Krafcik说。屋顶激光雷达-使用激光为汽车提供世界的三维图像-几年前的价格为75,000美元。Waymo已将成本降低了90%，并开发了自己的短程和远程激光雷达。Waymo的远程激光雷达可以看到两个足球场外的足球头盔。
Krafcik没有确切说明Waymo如何降低成本。但是该公告可能涉及诸如Velodyne (生产福特汽车公司和其他公司使用的激光雷达系统) 和Delphi Corp. (正在开发自己的自动驾驶系统) 等供应商。
阅读更多: 与Waymo见面，这是Google首个自动驾驶汽车项目的新名称
IHS Markit的汽车分析师Stephanie Brinley表示，Google不会控制自动驾驶技术的市场，因此其他供应商会继续开发自己的系统。但她说，这个新兴行业的一些较小的参与者 “将会消失”。
Waymo一再表示，它不打算制造自己的汽车，而是向老牌汽车制造商、汽车共享服务或其他公司提供自动驾驶系统。除了FCA，本田汽车公司最近宣布，它正在与Waymo就在本田汽车上使用其技术进行谈判。
Krafcik说，已经开发自动驾驶汽车八年的Waymo预计今年5月将达到300万英里的试驾。
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