来源： 时间：2022-03-16 15:35:07
优步下周将试图说服欧洲最高法院，这是一家数字服务，而不是一家运输公司，这可能会决定基于应用程序的初创公司是否应该不受针对普通公司的严格法律的约束。欧盟委员会 (European Commission) 正试图促进电子商务，欧盟落后于亚洲和美国，以推动经济增长并创造就业机会。
五年前在欧洲推出的美国出租车应用程序遭到了正规出租车公司和一些地方当局的强烈反对，他们担心它会造成不公平的竞争，因为它不受严格的当地许可和安全规则的约束。
然而，支持者表示，严格的监管义务保护了在职者，并阻碍了数字初创公司的进入，这些公司为28个国家/地区的欧盟寻求更多灵活性的工人提供了宽松的工作安排，尽管没有基本权利。
在巴塞罗那的主要出租车运营商指控2014年经营非法出租车服务后，优步发现自己在码头上。此案涉及其UberpOp服务，该公司在诉讼后停止了服务。优步表示，这是一个数字平台，将愿意的司机与客户联系起来，而不是运输服务。
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西班牙法官随后寻求设在卢森堡的欧洲联盟法院的指导。将Uber描述为运输服务的裁决可能会使其在许可，保险和安全方面受到更严格的规定，并可能对在线房屋租赁公司Airbnb等其他初创公司产生连锁反应。
此案引起了全球关注。Uber在欧洲总部所在地的荷兰，芬兰，波兰，希腊和欧洲自由贸易协会 (EFTA) 提交了倾向于支持Uber的书面意见。
西班牙，法国和爱尔兰在提交的材料中表示，Uber是一项运输服务。由15名法官组成的大会议厅将听取辩论，有200多名参与者报名参加了听证会。案例是案例C-434/15专业精英出租车。
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