特斯拉开设超级工厂以扩大电池生产

这是特斯拉汽车 (Tesla motors) 迄今为止最大的赌注: 在内华达沙漠 (Nevada desert) 的一家规模庞大的50亿美元工厂，可能使全球锂离子电池产量几乎翻一番。

特斯拉 (Tesla) 于周二正式开放了其巨型工厂，这是在建造开始两年多之后。工厂大约14% 完成，但完成后，它将是大约1000万平方英尺，或大约262 NFL足球场的大小。这将使它成为世界上最大的建筑之一。

该工厂是总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉未来的关键。这家拥有13年历史的电动汽车公司从未实现全年利润，它希望从豪华汽车的利基制造商过渡到负担得起的汽车，皮卡甚至半卡车的全线制造商。它还经营特斯拉powerwall，这是一家面向家庭和企业的太阳能存储业务。

该公司表示，以gigaactory允许的规模生产自己的锂离子电池将使其电池成本降低三分之一以上。

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最直接的是，特斯拉需要第四辆汽车Model 3轿车的电池，该轿车计划于明年年底上市。Model 3的起价约为35,000美元，将成为特斯拉最便宜的汽车，部分原因是电池成本降低。

特斯拉在3月底发布了Model 3。在一周内，超过325,000人支付了1,000美元的押金来预订汽车。在看到这种需求水平之后，特斯拉将其生产计划向前推进。该公司现在表示，2018年每年将生产500,000辆汽车，比计划提前了两年。

为了实现这一目标，巨型工厂的建设正以惊人的速度进行。在工厂内部，特斯拉的合作伙伴松下公司 (panasonic Corp) 正在密封的湿度控制房间中安装机器，这些房间将在今年年底之前开始制造电池。

松下还将电池从日本运送到powerwall业务，该业务在工厂的另一部分运营。机器人用于将电池组放入家庭和办公室单元中，这些单元存储来自太阳能电池板的能量，并允许用户在高峰时段使用它。

在外面，将近1,000名工人正在为工厂的扩建奠定基础，在炎热，尘土飞扬的山谷中挖沟并架设钢架。到2017年第二季度，工厂的31% 将完成。

工厂的名称源于 “giga”，一个代表数十亿美元的计量单位。1千兆瓦小时相当于1小时产生10亿瓦的100万倍。

特斯拉表示，该工厂将2018年生产35吉瓦小时的电池。这相当于整个世界的生产2014年。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，如果需要，该工厂有能力生产150千兆瓦时。在此背景下，纽约市每年使用约52吉瓦小时的能源。

分析人士说，将电池生产引入内部，而不是像通用汽车公司和其他主要汽车制造商那样购买电池，可以帮助降低成本，但也使特斯拉暴露在外。例如，如果Model 3被延迟，特斯拉将拥有额外的电池，并且无法收回其成本。

Navigant Research的分析师Sam Abuelsamid表示: “短期内，它们可能会面临大量过剩产能。”Abuelsamid表示，从长远来看，电池技术的进步也有可能迫使特斯拉进行昂贵的新投资。

还有一些竞争对手可能会破坏特斯拉的梦想。由沃伦·巴菲特 (Warren Buffett) 的伯克希尔·哈撒韦公司 (Berkshire Hathaway Corp) 支持的中国汽车制造商比亚迪公司 (BYD Co) 也生产电池和储能系统，并且已经在美国制造电池供电的公共汽车。该公司希望在几年内将低成本的电动汽车带到美国。