来源： 时间：2022-01-17 16:35:03
周一晚上，一架太阳能飞机从加利福尼亚经过一天的飞行后降落在凤凰城郊区，这是其仅使用太阳能量的环球旅程中的最新一站。
瑞士制造的Solar冲动se 2在下午9点pDT前不久抵达凤凰城西南部的固特异郊区。
飞行员安德烈 · 博施伯格 (Andre Borschberg) 在离开驾驶舱后，称这次16小时的旅行是一次 “美丽的飞行”。
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“这是一次特殊的飞行; 不是长途飞行，” 他补充说。
上午5点后不久，飞机从北加州的山景城起飞。
它于去年开始了环球之旅，并于上周从夏威夷飞往硅谷。
参见图片:太阳冲动2号完成了在太平洋上空的三天飞行: 看看它的旅程
根据记录旅程的网站，在凤凰城之后，飞机将在美国再停留两次，然后越过大西洋到达欧洲或北非。
到达后的几分钟内，Borschberg仍然留在飞机上，因为强风吹拂了飞机，迫使地勤人员用皮带将其压下。
“有时在地面上处理飞机比在飞行中更难，” 他后来告诉记者。
飞机上以及固特异机场地面上的摄像机拍摄的视频显示，太阳冲动飞过夜空，安全降落在凤凰城西南部。
几小时前，起飞后不久，Borschberg用手机拍摄了太阳沿地平线升起的照片。然后他准备接受媒体采访，并制定了早餐计划。
“我正在加热水喝咖啡，” Borschberg告诉他的地勤人员。 “一个不错的雀巢。”
他的副驾驶贝特朗 · 皮卡德 (Bertrand piccard) 也是瑞士的，他从夏威夷到硅谷的心脏地带进行了为期三天的旅行，上周他在那里着陆。
Solar冲动se 2的机翼比波音747的机翼伸展得更宽，配备了17,000太阳能电池，可为螺旋桨和电池充电。飞机在夜间依靠储存的能量运行。
由于缺乏紧急着陆点，穿越太平洋的两条腿是飞机旅行中最危险的部分。
63岁的Borschberg说: “我们已经证明，飞行许多天，许多夜是可行的，这项技术是可行的。” 他在从日本到夏威夷的五天旅行中驾驶飞机，并通过做瑜伽姿势和冥想来保持警惕。
飞机的电池系统在从日本出发时遭受热损坏后，机组人员被迫在瓦胡岛停留了9个月。
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单座飞机于2015年3月从阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比开始航行，并在阿曼，缅甸，中国和日本停留。
中途停留将使飞行员有机会交换位置并与当地社区互动，以便他们可以解释该项目，这估计花费超过10000万美元，开始于2002年，以强调可再生能源的重要性和创新精神。
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