马斯克的SpaceX，贝佐斯的蓝色起源土地合同，建造NASA的宇航员登月器

NASA on thurday选择了太空公司SpaceX，Blue Origin和dynics建立可以在2024年之前将宇航员带到月球的登月系统，根据航天局的月球到火星的运动，白宫加速了最后期限。这三家公司，包括科技亿万富翁Elon Musk和Jeff Bezos，将从NASA分享9.6 7百万美元，但每个公司将获得的具体金额不立即知道。波音公司去年曾提出一个着陆器概念，但没有入选。

NASA管理员Jim Bridenstine在《朝日》上对记者说: “这是我们登上月球所需要的最后一块。” 称该机构自1972年以来的首次月球着陆器采购是 “历史性的”。与近50年前将宇航员送上月球的阿波罗计划不同，NASA正在为在地球卫星上的长期存在做准备，该机构表示，这最终将使人类能够到达火星，主要依赖于围绕共同的太空探索愿景而建立的私人公司。

NASA的人类着陆系统项目经理Lisa Watson-Morgan在thurday上对记者说，挑选三家供应商允许NASA有冗余，以防有一家公司在开发中落后。

“我认为我们有可能在太空中建立一个令人难以置信的令人兴奋的未来，在月球上有一个基地，最终把人们送到火星上，有一个自我维持的城市，” 马斯克，他还领导电动汽车公司特斯拉，Thursday说。

去年，贝佐斯公布了蓝色起源的设计月球着陆器，蓝月亮，它打算作为一个主要承包商与洛克希德·马丁，诺斯罗普·格鲁门和德拉普。蓝色起源计划使用自己的重型火箭，新Glenn发射着陆系统。Musk的SpaceX即将于下个月为NASA发射首次载人飞行任务，它将开发其星舰登陆系统，以便将船员和100磅重的货物送上月球。

Leidos Holdings Inc的一个部门，开发人类着陆系统，波音-洛克希德的合资公司，联合发射联盟将推出其Vulcan系统。

波音不选

将波音从美国航空航天局 (NASA) 的关键航天努力中切断波音对这家航空巨头的太空机翼造成了打击，几十年来，它一直是国际空间站的关键承包商，最近又在NASA的商业机组计划下将人类发射到空间站的努力中的次要提供者。

NASA说，在评选过程的早期，它取消了波音公司和另一家公司作为月球着陆器奖的竞标者，但具体的原因还不清楚。上个月，波音在一个月球空间站的货运服务竞争中输给了竞争对手SpaceX，NASA在一份备忘录中说，“波音的提议是在任务适当性系数下，波音的提议是最高价格和最低评级的。”

最近几个月，NASA更迅速地呼吁波音公司在各种代理项目上的缺陷，例如其重型火箭航天发射系统的延迟仍然落后计划数年，超出预算数十亿美元，并遭受了数十次工程挫折。尚未飞行的航天发射系统目前是美国国家航空航天局 (NASA) 在2024年之前运送人类离开地球和月球的顺风车，但火箭的首次亮相任务已经回到了2021年。