Digi Yatra将面部识别系统带到机场: 这是它的工作原理

多亏了面部识别技术的使用，飞行人员很快将不再需要任何文件来进入机场和登机。这是因为Digi Yatra，国家数字旅行者系统希望引入一个系统，使某人的脸足以作为登机牌本身，并允许他们进入机场，办理登机手续并通过安检到达他们的航班。“面部识别” 系统已经在班加罗尔的Kempegowda国际机场进行了测试。

最近，前民航国务部长Jayant Sinha在推特上谈到了这一点，强调了所有机场和航空公司都是如何努力实现这一系统的。当然，他的推文引发了人们对面部识别技术的使用的质疑，顺便说一句，这种技术在欧洲已经被禁止了。最近，谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊 (Sundar pichai) 也表示支持该禁令，称该技术在推出之前需要经过全面测试。

Sinha在他的推文中还试图通过补充说这将符合GDpR来减轻对该系统的批评。GDpR是欧盟的通用数据保护法规。目前，Digi Yatra系统是自愿的，这意味着您不能被迫参加面部识别系统才能进入机场。

此外，根据Digi Yatra政策，一旦乘客的航班起飞，应该从系统中清除面部生物识别数据。 这是Digi Yatra系统想要设置的内容及其工作方式。

Digi Yatra: 有什么想法？

Digi Yatra背后的基本前提是减少人为干预，并允许在机场对乘客进行数字处理。这将在检查点 (例如入境，安全检查，登机前等) 使用面部识别系统来完成。这个想法是为了确保无纸化旅行并减少机场的拥堵。

该试点已于去年在班加罗尔和海得拉巴机场实施。该系统很可能由2020年2月在加尔各答建立。预计还将在德里机场进行试验。

在班加罗尔，面部识别也将进入火车站。阅读我们的完整报告。

Digi Yatra: 用户将如何注册？

用户可以通过提供其姓名，电子邮件ID，手机号码，身份详细信息 (包括选民Id，驾驶执照，Aadhaar，护照等) 来注册Digi Yatra系统。

提交此文件后，将创建Digi Yatra Id。在这之后，乘客可以在预订机票时引用这个数字，他们的数据将被航空公司传递到出发机场。

在第一次旅行时，乘客将不得不去机场的登记亭验证身份证。

如果用户依赖Aadhaar进行验证，则将在线进行。

当使用不同的ID时，CISF人员将手动验证用户。

验证成功后，将乘客的照片添加到中央系统中的Digi Yatra个人资料中。

Digi Yatra: 注册后会发生什么？

一旦用户注册，他们就不必一直携带身份证，尤其是在进入机场或办理登机手续时。当然，国际旅行仍然需要护照。

在电子登机口，乘客将能够扫描其登机牌或电子机票，并且系统将验证乘客详细信息和航班详细信息。 用户的身份通过依赖于人脸识别的Digi Yatra ID来验证。

当机票和Digi Yatra身份证验证成功时，电子登机口将打开，乘客将能够进入机场、去安检等。

最终的想法是让乘客通过在面部识别系统上运行的电子登机口登机。

Digi Yatra: 隐私政策是什么样的？

尽管专家对面部识别的使用提出了疑问，但Digi Yatra系统在设计上被称为GDpR符合 “privacy”。在世界各地，关于面部识别技术的用户存在争议，担心它可能用于大规模监视。

根据Digi Yatra政策，它确实有一些隐私条款。首先，一旦乘客的航班起飞，应该从系统中清除面部生物识别数据。理由是，这确保了 “设计隐私”。

快递解释道: 有关数据保护法案的问题，辩论

隐私政策的其他要点是，所有个人日 “应得到公平和合法的处理”，并且应 “仅出于指定的合法目的而获得，除出于该目的或这些目的外，不得以任何其他方式进行进一步处理。”

该政策还规定，“个人数据应充分，相关且与处理目的有关。”此外，它还说，个人数据应根据国家法律规定的数据主体的权利进行处理。但是，由于议会尚未通过该法案，因此印度尚未获得有关个人数据保护的法律。

这些规定还说，“除非在目的地机场进行乘客身份识别/验证过程时需要个人数据，否则不得将其传输或存储到印度以外的国家或地区，并且必须征得乘客的故意同意。”

关于国际旅行，面部，虹膜和指纹等所有生物识别技术，“该过程将按照当时流行的现有协议由印度政府授权。”根据政府的授权，仅应存储没有生物特征数据的乘客旅行日志，以进行审核。

但它也表示，任何安全机构或政府机构都可以访问乘客数据，这取决于 “当时流行的当前/现有协议”。