来源： 时间：2023-01-01 20:35:04
科学家们开发了一种新技术，该技术可以通过在排气系统中捕获二氧化碳，将其转化为液体并将其存储在车辆上，从而将卡车和公共汽车的二氧化碳排放量减少近90%。根据瑞士洛桑联邦理工学院 (EpFL) 的研究人员的说法，液态二氧化碳将被输送到加油站，在那里使用可再生能源将其转化为燃料。
他们建议捕获CO2并将其从气体转化为液体，以回收船上可用的大部分能量，例如发动机的热量。在这项发表在《能源研究前沿》杂志上的研究中，科学家们使用了送货卡车的例子。
首先，将排气管中的车辆烟气冷却，并将水与气体分离。使用变温吸附系统，使用专门设计用于吸收CO2的金属有机骨架 (MOFs) 吸附剂，将CO2与其他气体 (例如氮气和氧气) 隔离。
研究人员说，一旦材料被CO2饱和，就将其加热，以便可以从中提取纯CO2。由EpFL的Jurg Schiffmann实验室开发的高速涡轮压缩机利用车辆发动机的热量压缩提取的CO2并将其转化为液体。
研究人员说，这种液体被储存在油箱中，然后可以使用可再生电力在加油站转化为常规燃料。
EpFL的Francois Marechal说: “卡车在装满燃料时会简单地沉积液体。”
整个过程发生在驾驶室上方的胶囊内。
“胶囊和油箱的重量仅占车辆有效载荷的7%。这个过程本身消耗的能量很少，因为它的所有阶段都经过了优化，“Marechal说。
研究人员的计算表明，使用一公斤常规燃料的卡车可以产生3千克的液态CO2，并且转化不涉及任何能量损失。他们说，只有10% 的二氧化碳排放无法回收，研究人员建议使用生物质来抵消这一排放。
研究人员说，该系统理论上可以与所有卡车，公共汽车甚至船只以及任何类型的燃料一起使用。他们说，该系统的优势在于，与电动或氢基卡车不同，它可以改装到现有卡车上，以抵消其对碳排放的影响。
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