特斯拉: 由于缺少高速公路屏障，撞车事故更加严重

这家电动汽车制造商在其网站上说，加利福尼亚高速公路障碍物末端的安全防护罩丢失或损坏，加剧了特斯拉SUV撞车事故的影响，该撞车事故上周导致一名男子死亡。该公司还在声明中表示，不知道是什么原因导致Model X周五在山景城附近的美国101坠毁，也不确定SUV是否在其半自动 “自动驾驶” 系统上运行。特斯拉表示，正在与当局合作，从损坏的SUV计算机中恢复日志。

这辆SUV撞上山景城附近的障碍物时，正以 “高速公路速度” 行驶。加州高速公路巡逻队说，SUV着火的原因不明。这名38岁的司机被救援人员从车上拉下，后来在医院死亡。

周三，负责监管道路安全的美国公路交通安全管理局 (US Highway Traffic Safety Administration) 表示，将派遣调查人员前往加利福尼亚。负责调查撞车事故并提出安全建议的国家运输安全委员会已经派出了一个由两人组成的小组。

特斯拉的半自动系统旨在使车辆在车道上与前方的汽车保持一定距离，并且还可以自动改变车道并刹车。SUV的照片显示，车辆的前部被抹去了。它的引擎盖被扯掉了，前轮散落在高速公路上。CHp说，另外两辆汽车卷入了撞车事故，但没有报告他们的司机受伤。

特斯拉在周二晚些时候的声明中表示，它对撞车事件 “深感悲痛”，称撞车事件变得更加严重，因为在之前的一次事故中，碰撞衰减器要么被拆除，要么被损坏，没有被更换。该公司写道: “我们从未见过在任何其他坠机事故中对Model X造成如此严重的伤害。”

特斯拉还表示，其车主2015年驾驶自动驾驶仪行驶了大约85,000次，据其所知，从未发生过撞车事故。特斯拉表示，其数据显示，在美国，汽油动力汽车发生火灾的可能性是特斯拉的五倍。

坠机调查的消息使特斯拉股价周二暴跌逾8%。周二晚些时候，穆迪下调了该公司的信用评级，并给予负面展望。股价周三继续下跌，在下午的交易中下跌了7% 以上，至259.45美元。由于担心大众市场Model 3电动汽车的生产延迟，该股自今年年初以来已下跌约14%。NTSB的调查是该机构今年对特斯拉汽车进行的第二次调查。

在1月，NTSB和美国国家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration) 派出小组前往洛杉矶附近的卡尔弗城 (Culver City)，调查可能在自动驾驶系统下运行的Model S电动汽车的撞车事故。坠机事故仍在调查中。调查是在国会和联邦机构努力研究如何监管自动驾驶车辆以及部分自动驾驶系统的自动驾驶车辆之际进行的。

特斯拉已采取措施防止驾驶员不当使用自动驾驶仪，包括测量施加在方向盘上的扭矩量以及发送视觉和音频警告。该公司表示，如果忽略警告，将阻止驾驶员使用自动驾驶仪。