Uber首席执行官Dara Khosrowshahi表示，Lyft的竞争将迫使美国市场亏损

Uber Technologies Inc首席执行官Dara Khosrowshahi在周四的首次公开评论中表示，由于竞争对手Lyft Inc构成了激烈的竞争挑战，Uber Technologies Inc至少在未来六个月内将继续在其国内市场上亏损。两个月前。Khosrowshahi说: “美国现在在我们和Lyft之间非常非常有竞争力，所以我不认为美国在接下来的六个月里是一个特别有利可图的市场。” Khosrowshahi在纽约举行的 “纽约时报” DealBook会议上发表了上述评论，该会议也在网上进行。

一位发言人证实，尽管一些城市可能收支平衡，但Uber总体上将无利可图。Khosrowshahi在领先旅游预订网站Expedia Inc已有12年之后，被任命为在8月经营Uber的公司，并且有望带来比他的前任特拉维斯·卡兰尼克 (Travis Kalanick) 更少的方法。周四，他描述了与伦敦监管机构的谈判进展，后者9月拒绝续签Uber的运营许可证。优步经常表示，其重大损失对于在新市场建立自己的地位是必要的。但其经营了8年的国内市场以及东南亚等其他市场缺乏利润，这引发了人们对该公司商业模式的质疑，该公司依靠大量补贴骑手和司机，利用公司筹集的数十亿美元风险投资来保持低价。

Khosrowshahi的评论也证明了Lyft的成长。较小的乘车服务始于2012年，仅在美国运营，今年已扩展到41个州的350多个城市，上个月在由Alphabet inc. 牵头的一轮融资中筹集了10亿美元。该公司表示，去年一小段时间，Uber在美国和加拿大实现了盈利。Khosrowshahi概述了东南亚的挑战，Uber不得不在东南亚花费巨资与当地的乘车服务Ola和Grab竞争。

Khosrowshahi说: “这个市场的经济不是我们想要的那样。”“我认为在这一点上资本过多。我们要进去，我们向前倾斜。但我对这个市场很快就会盈利并不乐观。“但他否认了进一步合并的前景，类似于优步与中国和俄罗斯竞争对手达成的合并协议。在英国和巴西，前景一片光明。Khosrowshahi说，他与伦敦的监管机构进行了富有成效的会谈，后者认为Uber “不适合” 在Uber拥有40,000名司机的城市经营出租车服务。

“我们因为没有交流而感到内疚，” 他说。“我认为我们在如何与监管机构打交道方面普遍不成熟。”他补充说，优步的工作人员正在努力满足出租车监管机构伦敦交通局的 “完全合理的要求”。Khosrowshahi对巴西也感到乐观，Uber已与其他乘车服务公司联手阻止法规。参议院上周投票通过了一项法案的一部分，该法案现在将由众议院审议，该法案将有效地将两家公司转变为常规的出租车服务。