在科技繁荣的阴影下，工作中的无家可归者睡在汽车上

在Google建立总部的同一座富裕的郊区城市中，Tes Saldana住在一个拥挤但整洁的露营车中，她停在街上。她承认这 “不是一个很好的生活环境”，但这也并不罕见。在当局告诉他们搬家之前，还有十几辆装满了负担不起租金的人的房车加入了萨尔达娜 (Saldana) 在山景城的一条绿树成荫的街道上，停在目标和豪华公寓大楼之间。

无家可归的倡导者和城市官员说，在科技经济蓬勃发展的阴影下，年轻的百万富翁在15美元的木烤鳄梨上用餐，却不认为要花1,000美元购买iphone X，这是令人发指的-成千上万的家庭买不起房屋。许多无家可归的人从事固定工作，在某些情况下，为那些资产净值很高的人提供服务，这是许多人负担不起住房的原因。

例如，在Saldana's camper街对面，公寓大楼的两居室公寓起价为3,840美元，包括礼宾服务。即使在一个好月份，这也比她带回家的要多。

萨尔达娜 (Saldana) 和她的三个成年儿子 (与她同住) 一直在寻找较少的乡村住宿，但租金为每月3,000美元或更高，而且大多数可用的住房都很遥远。她说，即使最近的城市镇压将他们赶出了停车位，也要留在露营者附近，并努力为更光明的未来存钱，这更有意义。

“我们仍然需要吃饭，” 51岁的萨尔达娜说。“我还是想偶尔带我的孩子去看电影，出去吃饭。”

她在附近的帕洛阿尔托 (palo Alto) 的两家酒店做饭并提供食物，这些工作使她大部分时间从早上5点到晚上10点。她的两个儿子都在20多岁，在一家面包店工作，每月为房车支付700美元。他们都非常清楚硅谷的经济差距。

“对于我们这些为技术人员服务的人来说，怎么样？”萨尔达娜说。“我们的薪水不像他们那样。”

这都是西海岸日益严重的危机的一部分，在过去的两年里，许多城市和县的街头生活人数激增。今年早些时候的统计显示，加州、俄勒冈州和华盛顿州有168,000名无家可归的人 -- 20,000比两年前的数字还多。

在科技行业的推动下，蓬勃发展的经济以及数十年的建设不足导致了历史性的经济适用房短缺。它颠覆了人们在街上失业的陈规定型观念: 他们是零售店员，水管工，看门人-甚至是老师-他们去上班，在可以的地方睡觉，并购买健身房会员资格以供淋浴。

无家可归者的激增促使西海岸至少有10个地方政府宣布进入紧急状态，从圣地亚哥到西雅图的城市都在努力提出立即和长期的解决方案。

旧金山以无家可归的帐篷营地而闻名。但是无家可归的问题现在已经蔓延到整个硅谷，那里的富人与其他所有人之间的差距十分明显。

对于硅谷居住在汽车中的人数尚无确切估计，但是这个问题对于任何看到rv的人来说都是普遍存在的。晚上藏在停车场的汽车并不那么明显。无家可归者的拥护者说，除非建造更多负担得起的住房，否则情况只会变得更糟。

圣何塞都会区的租金中位数是每月3,500美元，但餐饮服务的工资中位数是每小时12美元，医疗保健支持的工资中位数是每小时19美元，这个数字甚至不能支付住房费用。根据个人理财网站GoBankingRates的一项研究，在圣何塞舒适生活所需的最低年薪为87,000美元。

如此破旧的房车排在帕洛阿尔托斯坦福大学的东部边缘，邻近山景城的官员已经规划了十几个露营者倾向于聚集的地区，其中一些距离谷歌总部约一英里。

在最近的一个晚上，贝尼托·埃尔南德斯 (Benito Hernandez) 在为阿瑟顿 (Atherton) 的一所房屋铺设石板后，回到了山景城 (Mountain View) 拥挤的房车中，齐洛 (Zillow) 将房屋的中位数定为650万美元。他以每月1,000美元的价格租用房车，并与怀孕的妻子和孩子住在那里。

两年前，这家人被驱逐出一间租金不断上涨的公寓，每月接近3,000美元。

“在那之后，我失去了一切，” 33岁的埃尔南德斯说，他是一名园艺师和屋顶工。

他说，他的妻子 “有点难过，因为她说，'你工作非常努力，但没有信用来买房。'我告诉她，'等一下，也许再等半年，我会拿回我的功劳的。“'

埃尔南德斯一家的困境指出了西海岸无家可归者激增的令人困惑的问题之一。

“这不是导致这里贫困的失业危机，” 总部位于山景城的非营利组织社区服务机构 (Community Services Agency) 的执行董事汤姆·迈尔斯 (Tom Myers) 说。“人们在工作。”

山景城 (Mountain View) 是80,000的城市，也是Mozilla和我的故乡，在两年内已承诺为无家可归者提供超过100万美元的服务，其中包括为外展案件经理和警察提供的资金，以帮助居住在车辆中的人们。据最后统计，整个城市有超过330辆汽车居住。

市长肯·罗森伯格 (Ken Rosenberg) 为该市对危机的反应感到自豪-重点不是惩罚，而是提供服务。然而，他还担心，随着房车挤进自行车道和过度征税的街道，和平不会持续下去。

上周，山景城官员在萨尔达娜 (Saldana)，埃尔南德斯 (Hernandez) 和其他居住在房车上的街道的某些地方张贴了禁止车辆超过6英尺高的标志，称它们正在造成交通危险。普通房车远远超过这个高度。

在此之前，帕洛阿尔托 (palo Alto) 在夏季采取了类似的举动，该举动开始打击rv和其他在繁忙的El Camino Real路段超过72小时限制的车辆。

在圣何塞，官员们最近批准了由一个名为 “冬季信仰合作组织” 的宗教团体推动的一项法令，该法令允许集会场所 (包括体育馆和教堂) 全年庇护无家可归者。

现年54岁的圣何塞州立大学讲师埃伦·塔拉·詹姆斯·彭尼 (Ellen Tara James-penney) 将她的旧沃尔沃 (Volvo) 停放在其中一座避风港教堂格蕾丝浸信会教堂 (Grace Baptist Church)，并在餐厅用餐。她每年有28,000美元的薪水教四门英语课，并在获得两个学位后背负着143,000美元的学生债务。

她在沃尔沃给论文评分并准备课程。晚上，她向后靠在驾驶座上，准备睡觉，旁边有两只狗之一汉克 (Hank)。她的丈夫吉姆 (Jim) 对汽车来说太高了，她和另一只狗巴迪 (Buddy) 睡在帐篷床上。

这位湾区本地人记得一堂课学习约翰·斯坦贝克 (John Steinbeck) 的时间，当时另一名学生说她厌倦了听到无家可归者的消息。

“我说，'小心你的嘴。您正在看一个。然后你可能会听到别针掉落的声音，“她说。“当你有房子住，或者当你情绪低落和医疗保健时，你很容易判断你什么时候有药。”

为了应对日益严重的财富不平等，工会，民权组织和社区组织在大约三年前成立了硅谷。他们要求使该地区运转的低收入者获得更好的薪水和福利。

例如，SEIU联合服务人员West组织了大约3,000名保安，他们为与Facebook，Google和Caltrain签约的公司工作，Caltrain是连接硅谷和旧金山的公共交通系统。

其中一名工人是46岁的安全官员阿尔伯特·布朗三世 (Albert Brown III)，他最近在半月湾 (half Moon Bay) 租了一份价值3,400美元的两居室公寓的一半，距离他的工作约13英里。

即使加班，他也几乎负担不起每小时16美元的租金，但由于他的房屋需要昂贵的维修，因此翻了一番的汽车，他发现房东愿意忽略他糟糕的信用。尽管如此，布朗仍然担心他将无法跟上他的付款。

他的脚一直在受伤。如果医生告诉他休息几天或一周怎么办？

“我不能错过一分钟。如果我错过一分钟或轮班？不可能，伙计。一周？算了，结束了。从那里开始一切都是下坡路，”他说。

“这是一个可悲的选择。我必须决定是无家可归还是一文不名，对吗？“