来源： 时间：2022-05-28 11:35:06
英国将于2018年底开始在公共道路上试验半自动、无线连接的卡车车队，以寻找更省油的货物运输方式。这项技术的开发已经在欧洲和美国的其他地方开始。2016年4月，半自主卡车在早期试验中从瑞典和德国的工厂开到荷兰鹿特丹港。
英国政府表示，810万英镑（1040万美元）的资金将能够进行所谓的联排试验，即一辆领先的卡车手动控制后面另外两辆卡车的加速、制动和转向。所有的卡车都有一个司机，如果有必要，随时准备控制。车队中的第一辆卡车减少了后面车辆的空气阻力，因此排班被视为更有效。
交通部长保罗·梅纳德（paul Maynard）表示：“由于排放降低和拥堵减少，卡车排班等进步可以通过更便宜的燃料费用和其他道路使用者来惠及企业。”“但首先，我们必须确保这项技术是安全的，并在我们的道路上运行良好，这就是我们投资这些试验的原因。”
然而，为帮助驾车者而成立的汽车协会(AA)主席埃德蒙·金（Edmund King）表示，英国道路不适合大规模车队。“这不是美国，我们没有像内华达州和亚利桑那州那样的大规模高速公路，那里有很长的道路非常开放，”他告诉英国广播公司电台。
“如果你看看英国，我们的高速公路有更多的出入口，而且更加拥堵。”金在推特上说，这笔投资最好用于重型货车的电气化。
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