特斯拉提供了首款低成本的Model 3汽车

特斯拉公司 (Tesla Inc.) 终于制造出了长期承诺的负担得起的电动汽车。但是要把它提供给所有想要购买它的人可能要花费数年的时间。特斯拉在周五晚上的公司聚会上向其前30名客户 (所有员工) 交付了Model 3小型汽车。首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 表示，特斯拉将尽可能快地制造汽车，但他承认，供应问题和其他复杂性将使他很难实现明年制造500,000汽车的目标。14岁的特斯拉在一年内从未生产过100,000辆以上的汽车。

“我们将经历至少六个月的制造地狱，” 马斯克周五在特斯拉的弗里蒙特工厂告诉记者。“制造这款车将是一个相当大的挑战。”

Model 3的起价为35,000美元，是特斯拉以前车型成本的一半，续航里程可达310英里 (498千米英里)，可以将数十万客户带入汽车制造商的行列，将其从利基豪华品牌推向主流。

马斯克说，全球大约有500,000人已经放下了1,000美元的押金来预订Model 3。现在订购汽车的人可能要到2018年才能买到。汽车将首先面向西海岸的员工和客户; 海外交付将于明年下半年开始，右驾版本2019年。

Model 3长期以来一直是总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉计划的一部分。2006年，马斯克表示，特斯拉在建立了像Model S这样的高端汽车后，最终将制造 “价格合理的家用汽车”，起价为69,500美元。这是许多特斯拉工人第一次能够买得起特斯拉。

“制造昂贵的汽车从来都不是我们的目标。我们想制造一辆每个人都能买到的车，“马斯克说。“如果你想改变世界，你还需要让人们买得起的车。”

对于基本价格，客户将获得220英里 (322千米) 范围的Model 3。但是价格可以从那里迅速上涨。黑色是唯一的标准颜色，例如; 任何其他颜色是 $1,000额外。满载的Model 3续航里程为310英里，特斯拉的全半自动自动驾驶系统售价高达59,500美元。

对于某些买家来说，这可能是一个麻烦，尤其是因为美国电动汽车的7,500美元税收抵免受到限制。一旦一家汽车制造商在美国销售200,000辆电动汽车，信贷就会逐步退出。根据WardsAuto的估计，特斯拉2008年已经售出了126,000多辆汽车，因此并非所有购买Model 3的人都有资格。

如果特斯拉不能满足其激进的生产计划，或者汽车存在质量问题，使特斯拉的小型服务网络紧张，潜在客户也可能失去信心。这款紧凑型车型5月3日不会吸引越来越多地转向suv的全球市场，包括奥迪的全电动suv和其他即将上市的suv。

拥有Autotrader和其他购车网站的Cox Automotive的执行出版商Karl Brauer说: “有更多的理由认为它不会成功。”

但是马斯克说，特斯拉努力使Model 3比特斯拉以前的汽车更简单，更便宜。它有一个仪表板屏幕，而不是两个。它没有在Model S或Model X SUV的鸥翼门上引起问题的花哨门把手。它主要由钢而不是铝制成。它没有仪表板; 速度限制和其他信息通常可以在中央屏幕上找到。它甚至没有钥匙扣; 驾驶员可以用智能手机或钥匙卡打开和锁定汽车。

特斯拉的粉丝充满信心。罗宾·桑图奇 (Robin Santucci) 是2016年3月加利福尼亚州圣莫尼卡 (Santa Monica) 特斯拉商店首批订购Model 3的人之一。他仍然不知道什么时候能得到一辆车，或者它到底是什么样子，但是他已经在车库里安装了充电设备。

“我相信特斯拉的愿景，” 从事数字广告工作的Santucci说。

Navigant Research的高级研究员Sam Abuelsamid表示，即使没有实现其雄心勃勃的目标，特斯拉在推广电动汽车方面所做的工作也比任何人都多。

“十年前，它们不仅仅是高尔夫球车。现在突然之间，电动汽车是真正的、实用的车辆，可以用于任何事情，“他说。