来源:[db:来源] 时间:2022-05-14 15:31:45
很多车友选车的时候,比较纠结,不知道该怎么选,如果家里人口少,仅日常代步使用,两厢轿车其实比SUV和MPV实用,因为每天穿梭在拥挤的道路上,两厢轿车尺寸不大,灵活性和驾控性要优于SUV和MPV,停车也方便。另外,两厢轿车看着比较小,但内部空间并不小,后排座椅放倒之后,空间利用率高,装载能力不输给同级别SUV和MPV,在多款车型中,这三款不但空间大,动力也强,大家可以参考一下。
第一款,领克02Hatchback(指导价:17.68万-18.18万)
2021款2.0TD Hatchback Halo 带驾控套件
指导价:18.18
2021款2.0TD Hatchback Halo 带驾控套件是一款紧凑型两厢性能轿车,外观采用黑色车漆和银色外后视镜,看着比较精致帅气,19英寸多条幅运动轮毂,放在这辆小车上,刚好合适。车尾底部能看到双边共四出的排气尾喉,证明了这是一款性能车。它的车身尺寸长宽高分别是:4458*1890*1486毫米,轴距2702毫米。外部尺寸属于一般水平,乘坐空间如何?
身高1.72米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间四指。坐进后排,头部空间一拳,腿部空间一拳三指。这款车乘坐空间宽裕,后备厢空间也不小,能装下三个20英寸的行李箱,将后排座椅放倒之后,后备厢与前车厢没有障碍物,为贯通状态,空间比较大,可以装载大件物品,对于家用来说,实用性不错。
动力方面,搭载了2.0T发动机,最大输出254马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统匹配了8挡手自一体变速箱。这款车的动力在紧凑型两厢轿车中,算是比较强的,起步有劲,加速没有突兀感,车速快的时候,车身动态稳健,没有松垮感,0-100公里加速时间是6.2秒,这样的动力表现,满足家用是绰绰有余的。该车综合路况油耗是10升左右,油耗不算高。
第二款,本田思域(指导价:11.99万-16.99万)
2020款 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控(文中简称思域两厢版)
指导价:16.69万
思域两厢版相比思域三厢版,外观看着更灵动一些,车尾增加了运动套件,上下双尾翼虽然起到的作用不是很大,但视觉效果漂亮,中置双排气尾喉,有种超跑的气势。17英寸黑色轮毂与红色车身搭配在一起,看着比较时尚,如果换成19英寸的轮毂,行车稳定性会更好一些。它的车身尺寸长宽高分别是:4517*1799*1434毫米,轴距2700毫米。车身尺寸看着不大,乘坐空间表现的怎么样?一起看看。
身高1.84米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间四指。坐进后排,头部空间四指,腿部空间一拳。如果换成身高1.72米的乘客,后排腿部空间能达到两拳,乘坐空间是比较宽裕的。后备厢容积也不小,尤其将后排座椅放倒,车厢最大进深是1780毫米,直接躺在车里休息都是可以的,对于家用来说,空间大实用性就更好。
动力方面,搭载了1.5T发动机,最大输出177马力,峰值扭矩220牛·米,传动系统匹配了CVT变速箱。这款车的动力表现以平顺舒适为主,起步和低速缓行时没有突兀感和顿挫感,急加速的时候,油门灵敏,发动机响应快,变速箱传动效率高,该车0-100公里加速时间是9.6秒,这样的动力表现还不错。这款车百公里综合路况油耗是8.5升左右,油耗较为经济。
第三款,大众ID.3(即将上市)
2021款基本型
指导价:未公布
ID.3是大众汽车新推出的一款紧凑型电动两厢轿车,外观设计风格与在售的大众电动SUV,ID.4和ID.6相似,圆滑的车身折角配上黑色车顶,看着比较精巧动感。它的车身尺寸长宽高分别是:4261*1778*1568毫米,轴距2765毫米。车身尺寸与小型轿车相似,乘坐空间会不会小?
身高1.73米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳一指。坐进后排,头部空间四指,腿部空间两拳。这款车外部尺寸不大,但轴距较长,乘坐空间比较宽裕。后备厢空间也挺大,将后排座椅放倒之后,车厢四周较为整齐,空间利用率高,装载能力不比紧凑型SUV差多少。
动力方面,搭载了一台后置电动机,最大输出170马力,峰值扭矩310牛·米,电池容量是57.3kWh,续航里程是430公里,最高车速每小时160公里。这款车的马力与1.5T燃油发动机相比,不分伯仲,但电动车加速时,不像燃油动力系统工作起来那么复杂,电驱动,动力响应直接,几乎没有动力损耗,对于家用来说,ID.3的动力是比较强劲的。
总结:以上三款车均是紧凑型两厢轿车,但市场定位不同,领克02Hatchback 2021款2.0TD Hatchback Halo 带驾控套件属于性能车,可以与大众高尔夫GTI一决高低,对操控性有要求的车友可以考虑这款车。思域两厢版,三大件成熟稳定,油耗经济,家用代步比较不错。大众ID.3是电动车,烧电比烧油划算,但续航里程有限,仅城际之间通勤或市内上班代步,这款车性价比还是不错的。
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