Hyperloop: 有两家公司表现出了兴趣，节目聚集了势头

第五种运输方式 -- 正如企业家Elon Musk所设想的那样 -- 正在印度寻找初步的动力，两家公司在这里吸引了开发超循环项目的兴趣。据说，他们还将与中央政府和各州的政府进行谈判。这两家公司分别是超环运输技术 (HTT) 和超环一 (HO)。在概念上，超环使用特殊的豆荚在近真空管高速移动。超级环路计划被视为一种不同于铁路的运输方式，主要有四种原因。据说它比最快的高铁快两到三倍，在印度，在某些路线上，豆荚可能达到每小时1,100公里的峰值速度。此外，每20秒可能会以较低的pod频率发生超环离开。参与这一技术商业化的初创企业已经表明，超回路将有更小的土木工程占地面积，没有直接排放或噪音。

正在洛杉矶开发其技术的HO说，它已经计划在今年举行公开测试，目标是到2021年有三个系统投入使用。该公司声称: “超级环路系统每英里的资本成本是高铁的60%，运营成本更低。”“在内华达沙漠中，我们自己的全面开发环路 (Devloop) 正在顺利进行，将所有子系统结合在一起: 吊舱，管，真空，悬浮，推进和制动，” 它说。在今天由HO在首都举行的一次活动中，该公司已经推出了四条潜在的航线，超级环路可以在这些航线上运行。这些包括: 在80分钟内，德里到Jaipur到孟买; 在60分钟内，孟买到pune到Kolhapur到hublli到Tumakuru到Bengaluru到Hosur到Vellore到孟买; 孟买到曼加鲁鲁到Chennai到海德拉巴到加尔各答; 40分钟后到Kolkata; Bengaluru到Coimbatore到Kochi到Thiruvananthpuram。

“我们希望在印度与合作伙伴共同开发这项技术。Hervin pishevar将在印度生产，一旦它开始运作，”Shervin pishevar说。何厚铧表示，今年将在内华达州进行全面系统测试，除此之外，全球还有四个项目正在进行中-在荷兰，瑞典和芬兰之间有联系，以及项目将UAE中的两个不同的端口与迪拜连接起来。

另一家超环初创公司HTT也在与各国政府谈判建立这项技术。HTT正在与印度五个州讨论建立一个高速旅行网络，并将筹集1亿美元在该国投资。“我们有五位首席部长提供的五份报价。我们和他们交谈过，那个将给我们土地的人，我们将去建造土地。我们有当地的合作伙伴，我们现在正在筹集1亿美元，并从国外带来另一项投资，“HTT主席Bipop Gresta被pTI引用说。然而，在不久的将来，印度的超级循环 (Hyperloop) 不太可能成为现实，政府正在研究这两家公司的选择。“在选择合作伙伴之前，印度将遵循一个非常严格的过程，因为我们的过程必须非常透明…… 我们的思想是开放的，尽管我们现在不会兴奋，但我们对此感到高兴。” 铁道部长苏雷什·普拉布说。