来源： 时间：2023-03-06 14:35:07
美国国家航空航天局 (NASA) 的 “火星2020毅力” 计划在太空旅行了六个半月后，于周四登陆火星。正如美国宇航局位于南加州的喷气推进实验室管理任务的工程师所证实的那样，该航天器将降落在地球的Jezero陨石坑中。
Jezero火山口的地形使其成为火星上最困难的着陆，因为它有陡峭的悬崖，沙丘和巨石田。如果着陆成功，处理任务的团队将在着陆后七分钟知道。这一时期也被一些与任务有关的工程师称为 “七分钟恐怖”。
毅力漫游者将首先摆脱额外的负载，并以每小时19,500千米的速度进入火星大气层的顶部。它还将附有NASA的独创性火星直升机。航天器在部署降落伞之前将加热到1,300摄氏度。尽管温度很高，但流动站仍将保持安全，因为它受到将其保持在室温下的气动外壳的保护。
降落伞出来后近20秒，太空舱的底部将自行分离，然后火星车将使用其地形相对导航技术找到安全着陆的地点。一旦确定了着陆点，漫游者将摆脱降落伞，并使用retrorockets飞向它。最后，流动站将以每小时2.7千米的速度下降，然后下降到地面。
任务控制几乎无法帮助毅力漫游者陆地，因为它将使用预先计划的着陆指令。火星车将在火星上花费长达687天的时间收集样本并研究Jezero火山口，这将有助于揭开火山口的历史。它还将发送地球的照片。另一方面，别出心裁的火星直升机将从火星车无法到达的地方收集样本。
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