网络售价19980的力帆KP350，值得入手吗？

随着力帆摩托网络销售模式的开启，被我们遗忘的一款摩托车——KP350重新又成为了各位车友的热议车型，很多小伙伴纷纷在私信留言，想知道这款车到底值不值得入手，所以下文就结合这个话题讨论一下这款车，有哪些亮点和不足，在给出一个选择建议。

首先这款力帆KP350并不是新款车型，它是去年4月份力帆推出的一款跨界车，但因为厂家的宣传力度不到位，再加之车辆本身的一些不足，所以并没有成为爆款车型，可能有些小伙伴已经遗忘了这款车的存在。

但这已经不重要了，我们不需要去纠结它是什么时候上市的，我们只看这款车现在的表现就可以，如果在这款车的身上我们能发现一些亮点，那么它就值得选择，如果找不到任何的亮点，完全可以出门右拐去看其它车型。

作为一款街车外形的跨界巡航车，力帆KP350本身的车型定位就是一个亮点，因为在国内市场上你找不到如此定位的车型，它既不是街车也不是巡航车，并且还不是像春风400GT那样的公路巡航车，所以它的这个不清不楚的定位就是一个软实力。

而这种打破常规的车型定位主要是想为多用途需求服务，因为我们现在选择摩托车已不再是单纯的通勤代步上下班，而会有实用以外的休闲娱乐需求，而它的设定方向就符合现阶段摩友们对于摩托车的需求，如果恰好你就是这类车友，那么这款车就可以多加。

搞清楚了它的多用途车型定位，我们再来看KP350的外观，因为厂家想给这款车太多的功能，所以展现在我们面前的KP350就会有一点不够协调，按照街车的标准去看待就少了一些动感元素，而以巡航车的标准去审视的话，又有点不够内敛，所以欣赏这款车就要打破常规，在跨界风格的影响下去看待它的外观，我们就会发现还不错，至少没有让人反感。

动力方面是这款车的一个槽点，车友们吐槽最多的并不是它的稳定性和运转品质，而是它的账面数据，因为排量350cc的双缸水冷电喷发动机最大功率只有21KW，最大扭矩也不过28.5N.m，这样的数值结合排量，再看看同级车型，就会有明显的低能表现。

不过我们也要客观来看它的动力数据，这款发动机之所以会如此调校主要就在于，厂家首先考虑了它的稳定性，其次非常注重这款发动机后期的使用需求，如果这款车当时能够火起来，可能力帆还会用这款发动机出复古车和休旅车。

因为这款发动机用在这两类车型上是非常适合的，它偏低速的动力调校，注重匀称性和低扭爆发的动力特性，意味着常规代步会更容易上手，后期的动力储备也会更足，不管你是去跑街还是巡航骑行都会更适合，所以看到这些这款发动机的设定方向也是没毛病的。

配置方面，KP350除了高大上的电装配置以外，目前的一些主流配置都有装备，其中就包括双通道ABS，液晶仪表，LED灯源，其中的前碟刹还采用的是双盘，四活塞卡钳，再结合这款车19980的起步售价，它的性价比还是显而易见的。

而这个售价市面上我们能买到的多用途车型是非常有限的，当然同价位值得选择的车型会有不少比如金吉拉300，五羊本田猛鸷190X，无极300DS等等很多车型都在这个价格区间，但跨界定位的车型会非常少，尤其是符合多用途需求的摩托车会更少。

介绍到这里，我们看到力帆KP350虽然不够完美，但它也有一些自身的亮点，比如相对低廉的价格，跨界的车型定位，较为实用的动力表现，还算不错的基础配置等都是这款车的真实表现。

这样的前提下如果你刚好需要一款，满足后期多用途需求的摩托车，那么这款车就会比较适合你。但我们一定要搞清楚一个基本事实，这款车的网络销售模式，并不是因为力帆不行了的一种无奈，它只是想减负开启新渠道，为迅速回笼资金，减少库存而做出的一种策略调整。

并且选择自主品牌时，我们一定要搞清楚它们的品质和进口车型一定会有差距，我们要求它们高品质没有错，毕竟每个人赚的都是血汗钱，但要求品质的前提一定是建立在同等价值交换的前提下，所以认识到这些，这款力帆KP350就值得选择，如果它的车型定位和表现不符合你的需求，并且你对于车型的期望值也比较高，那么还是应该看看其它车型，因为这款车再便宜，它也不是你的理想座驾。

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