Uber在食品配送，无人驾驶汽车上的投资损失了11亿美元

随着优步扩大外卖业务和开发无人驾驶汽车技术，优步仍在亏损。但是，由于该公司在全球范围内增加了更多的乘客，其乘车业务的收入在去年的最后三个月几乎增长了两倍。这促使它说它将比预期的更早盈利。

这家总部位于旧金山的叫车巨头2019年第四季度亏损11亿美元，比去年同期增长约24%。每股亏损64美分，略高于分析师的预期。FactSet调查的分析师预测，Uber在本季度将亏损11.8亿美元，即每股亏损67美分。

Uber带来了41亿美元的收入，比去年同期增长了37%。它的收入在全球范围内有所增长，尽管增长最大的是美国和加拿大，比去年增长了41%。

首席执行官Dara Khosrowhsahi在与投资者的电话会议上表示，由于公司的进展2019年及其今年的计划，Uber预计2020年第四季度将实现盈利。这比上次财报电话会议上的预测要早，当时他说该公司将实现全年利润2021年。

Khosrowshahi称2019为 “优步转型年”。“我们认识到，不惜一切代价实现增长的时代已经结束，” 他补充说。

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在扣除利息，税项，折旧和摊销之前，Uber的Eats业务在本季度亏损4.61亿美元，比去年同期下降了66%，原因是Uber投入资金在竞争激烈的食品配送市场中发展该业务。

在1月，Uber将其在印度的Eats业务出售给了受欢迎的食品应用程序Zomato，其高管们希望此举能够阻止部分损失。Wedbush Securities股票研究董事总经理丹·艾夫斯 (Dan Ives) 表示: “目前，Eats业务对盈利能力产生了类似龙卷风的影响。”

Khosrowshahi说，在美国，Uber一直专注于改善餐厅选择，在Eats平台上拥有近400,000家餐厅，同比增长78%。

第四季度的特征是Uber的痛苦披露。在12月，它发布了一份期待已久的报告，其中车手报告了2018年3,000多起性侵犯。同月，它同意支付440万美元，以结束对其内部企业文化的联邦性骚扰调查。但这些公告并没有对优步的股票造成影响，优步的股票在过去两个月里一直在上涨。

而且，由于对冒名顶替司机和公司处理安全的方式的担忧，Uber在11月失去了在伦敦运营的执照。

“我们将在法庭上度过我们的一天，” Kohsrowshahi说。“我们恭敬地不同意 (伦敦交通局) 的结论。”优步的安全和服务在过去几年有了显著改善，“该团队非常专注于在世界各地执行安全，伦敦团队特别专注于这一点，” 他说。

优步还一直在处理加州的一项新法律，这使得公司更难将工人归类为独立承包商，而不是员工。该法律于1月生效。从那以后，优步一直在做出一些改变，以维护司机的独立性。它开始允许驾驶员在接受乘车之前看到驾驶员的目的地。它还改变了加利福尼亚州的成本结构，因此车手现在在乘车之前会看到价格范围，而不是统一费率。

Khosrowshahi说: “就信息而言，驾驶员反馈是积极的，我认为我们的驾驶员合作伙伴感受到的赋权。”“(在加利福尼亚州) 的价格上涨幅度超过了全国范围，所以我认为从骑手的角度来看，这项服务变得更加昂贵，但现在还非常非常早。”

优步 (Uber) 的股票在首次公开募股 (IpO) 后暴跌，11月下跌42%，至25.99美元的低点。但它在上个月有所回升，周四达到37美元，比IpO价格低约18%。在发布季度业绩后，该股在盘后交易中上涨5%，至39美元。第四季度的亏损包括2.43亿美元的股票薪酬。