特斯拉裁员3000人，埃隆·马斯克认为前方道路艰难

埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他将削减特斯拉公司（Tesla Inc.）7%的员工，即3000多个工作岗位，并警告称，在让大众市场更负担得起电动汽车方面，“前路非常艰难”。根据周五的一篇博客文章，这家总部位于加州帕洛阿尔托的公司表示，在2018年最后三个月，它设法实现了盈利，但比10月份公布的来之不易的第三季度收益要窄，此后，美国早盘股价下跌7.2%。

特斯拉面临着限制支出的压力，因为它经历了马斯克所说的历史上“最具挑战性”的一年。虽然它成功地扩大了Model 3的产量，但该公司在第四季度没有达到分析师的生产目标，它不得不降价，以弥补美国税收抵免减半的影响，这是一种买家的激励。信贷将在7月份再次下降，然后在年底完全消失。

Model 3价格

马斯克在博客文章中说，该公司去年增加了30%的员工，这“超出了我们的支持”。它已经吸收了一些成本挑战，最初只销售Model 3的最高价格版本，这是它第一款被宣传为大众汽车的汽车。马斯克说，到目前为止，这款车最便宜的配置，底价为3.5万美元，已经花了4.4万美元。他说，随着未来几个月产量的增加，该公司将需要销售成本较低的版本。

马斯克说：“从5月左右开始，我们将需要在所有市场至少交付Model 3的中档车型，因为我们需要接触更多买得起我们车辆的客户。”“此外，我们需要继续朝着价格更低的车型3前进。”

2018年，特斯拉约有45，000名员工，因此裁员7%相当于损失了约3150个工作岗位。独立研究公司驻法兰克福分析师斯文·迪尔迈尔说，该公司还在欧洲和中国扩张，这将是昂贵的。

迪尔迈尔说：“随着Model 3的增长，销售利润率正在恶化，车型组合越来越弱。”“弥补这一点将是困难的，所以裁员是合乎逻辑的。”

特斯拉战斗机

该公司还将看到电动汽车的竞争大幅增加，因为传统制造商已经开始推出一系列产品，将与其先锋阵容进行对比。戴姆勒股份公司去年推出了其EQC电动跨界车。奥迪紧随其后推出了E-Tron，其母公司大众汽车（Volkswagen AG）计划在2025年前在全集团推出50多款纯电池动力汽车。

大众将斥资8亿美元在特斯拉的主场生产电动汽车日产推出新的聆风电动汽车因戈恩被捕而推迟宝马、奥迪、保时捷、特斯拉--哪款电动汽车适合你？特斯拉股价在美国早盘跌至322.40美元。在过去的一年里，该股几乎没有变化--尽管在2018年，随着马斯克从一场危机转向另一场危机，该股大幅波动：就特斯拉的现金需求与分析师发生冲突；在接受采访时吸食大麻，并在证交会就他在推特上提出的收购提议达成的和解中失去了主席的角色，但收购提议从未实现，同时他还在疯狂地努力提高Model 3的产量。

马斯克周五在博客文章中说，特斯拉的首要挑战是让汽车、电池和太阳能产品与化石燃料具有成本竞争力。

“虽然我们取得了巨大的进步，但我们的产品对大多数人来说仍然太贵，”马斯克说。“对所有这些数字感到抱歉，但我想确保你知道所有的事实和数字，并明白前路非常艰难。”

现有的汽车制造商也在为制造电动汽车的高成本而苦苦挣扎。除了对新电动汽车阵容的创纪录投资之外，高昂的电池成本正在挤压利润率，担心充电和续驶里程的买家基本上仍处于观望状态。

最近自动裁员

通用汽车将关闭工厂，裁员超过14000人，尽管大多数小时工将在其他地方获得职位。福特将在欧洲裁员数千人；摩根士丹利估计总数可能达到25000人捷豹路虎将裁员4500人，其中大部分在英国日产周三宣布在密西西比工厂裁员700人特斯拉的裁员标志着几个月内第二次裁员。今年6月，特斯拉解雇了9%的员工，因为它错误地判断了Model 3的大规模制造速度--但不久后就开始了积极的招聘热潮。

马斯克说，随着Model 3的生产率的提高，该公司现在必须在制造过程中快速增长。

他说：“更高的体积和制造设计改进对于特斯拉实现以3.5万美元制造标准里程（220英里）、标准内饰3型车所需的规模经济至关重要，并仍然是一家可行的公司。”“没有别的办法了。”